由于第一次制作的支架拉紧的时候会变形，所以就想再次制作修改，毕竟手刹这东西每次开车都要用，这是以前的支架，当时改的原则是原车的东西能用上的全部用上，能不改的就不改，因为原车的拉杆太长，又不想在变动
这个支架宽15公分左右，厚度大概是4毫米，就算有4颗螺丝固定，拉紧的时候还会有很大的弯曲，还是小看了手刹的力度和这个推杆的力量
而且变形的时候会摩擦到原车的线束，有安全隐患，那就往前移吧！
而且变形的时候会摩擦到原车的线束，有安全隐患，那就往前移吧！根据测量和计算，还可以移动6公分到7公分，我移了6公分，考虑到还要改手刹灯开关，所以自己制作了这个拉杆。
4毫米的铁板和膨胀螺丝丝杆，因为没有这么长的螺丝，就只能用这个了，本来想直接焊上去，但直接焊上接触面积小，而且就算正反两面都焊上也有可能会断掉，所以就用磨光机切了个口，这样接触面更大一点，而且会更牢固
直接做了两个，我这焊接技术还真不是盖的
重新打孔比对，这次的螺丝孔位基本靠到最前端了
这是第一次制作的，这个方孔也比较靠上，磨光机又往下切了一公分多点，正方孔变成长方孔了，又切了一块电焊补上，不然电机有可能会上下晃动，这个过程没有拍照。
，又切了一块电焊补上，不然电机有可能会上下晃动，这个过程没有拍照。
这个是磁感应开关，寿命应该比机械微动开关长，因改了拉杆和推杆的底座，这个变短了以后拉手刹的时候后面固定钢线的支架会碰到这个微动开关，而且会直接破坏掉所以只能还用其他的办法加手刹灯开关了。
所以只能还用其他的办法加手刹灯开关了。这个开关档磁铁靠近的时候就会通电，灯泡就会亮起来。
当磁铁距离远的时候开关就断开
多试几次
修改后的电机底座，装上推杆，制作开关支架，装上感应开关，调整开关和磁铁，使磁铁和开关达到出神入化的配合
侧面，这个磁铁是手机支架上的，强磁的，管不了那么多了，先拿来用再说虽然是强磁的，一般你放好位置以后是不会再动的，但防止万一
我还是用自攻螺丝固定了一下下
虽然是强磁的，一般你放好位置以后是不会再动的，但防止万一我还是用自攻螺丝固定了一下下全部调试完成后恢复原状
第一次固定这个面板是用双面胶固定，但双面胶有一毫米厚，装上以后会有缝隙，还有点晃动，而且时间长了会留胶，就用了其他的方式固定了。
我的方法是在下一层面板上用螺丝钉，木龙骨塞进手刹盖板处，90度旋转木龙骨后把螺丝钉固定在木龙骨上，这个方法固定的很牢固
第一次包的皮不太规矩，而且面板是晚上制作的，白天看还是有一点缝隙的，所以就撕掉重新打磨面板，然后包上自粘皮，这次的已经算是很完美了
这个面板也是为了盖住原车机械手刹的洞，我用的是雪弗板，无法做太大的弧度，只能做成两个了，挖孔安装一个点烟器插头，方便充电，原车前排点烟器位置充电不太方便，所以扶手箱前端安装一个点烟器插头还是很有必要的
包上皮
最后的效果图
还算不错
最后完工的照片
【内容来源于汽车之家论坛】