之前在论坛看到有车友改装了引擎盖液压撑杆，上车效果貌似不错，想着M6的引擎盖确实重，这让爱折腾的我蠢蠢欲动，于是赶紧在老马找了一下，果然老马家什么都有，很快就下单买了一对哈弗m6配套的引擎盖液压撑杆，等快递的过程是痛苦的，在经过漫长的等待之后终于到货了，趁着休息迫不及待的开始了改装之路。
首先找到撑杆安装位置，左右安装位置是对称的，而且安装方法也相同，所以我就不重复发两次了，直接从右边开工，左边安装过程就不重复了，大家按照右边安装过程自行脑补。
找到位置我们看到这两个位置原先是有两个塑料卡扣的，塑料卡扣需要我们用撬棒拆掉，直接撬就行了，因为是塑料的，所以大家不用担心把卡扣敲坏，因为百分之百会撬坏，装上撑杆后卡扣本身就没有用了，所以坏了也无所谓
拿出送的螺丝和螺母
店家很贴心的在方形螺母上粘了双面胶，防止安装的时候螺母掉进车里不好拿，直接撕开双面胶粘在辅助条上或者手指上，然后通过螺丝孔下方的缝隙送到螺丝孔的下方，把位置对准。
这个时候底座就先这样，开始安装撑杆。老规矩，直接把上方的塑料卡扣干掉先，然后用商家送的辅助工具，把螺母从上方的孔伸进去送到下方准备安装球头的位置。
把螺母送到指定位置，对准螺丝孔后安装球头
安装好球头之后直接把辅助工具用力拔出来，这样螺母就可以留在里面，辅助长条就可以拿出来。
下面开始固定撑杆，因为液压撑杆跟原车的撑杆高度还是有点不一样的，所以固定撑杆的时候需要把原车的撑杆放下来，不然液压撑杆根本就够不到螺丝孔，所以你知道我为什么建议两个人协调安装了吧，需要一个人来帮你顶住引擎盖，大家脑补一下我一个人一边用脑袋顶住引擎盖一边锁着螺丝是一个什么样的场景吧，原谅我后面的过程没有拍照，实在是腾不出手来……
总之就是把撑杆细的一头固定在上面螺丝孔，粗的一头固定在下面螺丝孔。
总之就是把撑杆细的一头固定在上面螺丝孔，粗的一头固定在下面螺丝孔。
螺丝锁上一点之后液压撑杆终于能撑住一点了，这个时候终于不用拿脑袋顶住引擎盖了……
引擎盖还是太重了，虽然安装好了一根撑杆，但是全凭这一跟撑杆还是不能完全的撑住引擎盖的重量，这个时候原车的撑杆已经不能用了，最好还是找个人帮你扶着引擎盖然后赶紧安装另一跟撑杆，好在这一根撑杆也能撑住一点，我一个人没有办法，只能硬着头皮赶紧装另一根，过程中就怕引擎盖突然砸下来，大家千万找个人帮忙，不然太冒险了……
在我的不懈努力之下终于搞定了，上车效果还不错，现在开引擎盖基本上就跟开后备箱一样，稍微抬一点就能自动升起，就是盖上的时候稍微要用点力。
在我的不懈努力之下终于搞定了，上车效果还不错，现在开引擎盖基本上就跟开后备箱一样，稍微抬一点就能自动升起，就是盖上的时候稍微要用点力。
这个过程不算难，但是一个人安装比较麻烦，建议喊一个帮手，有人帮忙的话基本上半个小时应该就能安装完成了，大家有兴趣的不妨动动小手尝试一下，谢谢大家观看，生命不息，折腾不止，改装之路任重道远，我会继续折腾下去，感谢大家的支持。
【内容来源于汽车之家论坛】