8月14日，“美一好”公众号发布讣告称，知名品牌创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年31岁。
这一消息一经曝出便引起车圈热议，除了对林文钦的离世表示惋惜外，导致该事故的原因也成为众多车友急需得到的答案。当前，蔚来和相关部门仍在对此事进行调查当中，不过网络上对于蔚来NOP的讨论却是铺天盖地。
在事故发生后，蔚来汽车相关人士回应称“NavigateonPilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶。”据了解，蔚来汽车在推送NIOPilot功能的宣传中明确表示，驾驶辅助及泊车辅助并不等于自动驾驶，驾驶员始终负有控制车辆的最终责任。蔚来无人驾驶系统工程部负责人章健勇也曾经多次向媒体表示，NOP依然是一个帮助用户安全驾驶的辅助功能，依然需要驾驶员对车辆的行驶安全负责，而不是自动驾驶，更不是无人驾驶。
针对联合声明，有网友表示“很正常，蔚来车主必须要维护自己品牌形象。对于一个新兴品牌来说，好不容易做起来点，如果因为这些事受到很大影响，那他们将来的维修保养、置换卖车也都会受到很大影响。综合来说，越是困难时刻，他们越要团结一心，来保护这个品牌。”也有网友“不知不觉就被莫名其妙代替发声了！”蔚来汽车方面则表示：“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明，与官方没有关联。车主具体人数我们也不知道。”
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