转眼间F7使用半年有余了，里程来到了5000公里大关，也将迎来福七的首保。磨合期基本都是温柔驾驶，经济模式用的比较多，起步温柔，我也不在乎红绿灯起步第一个过线，提前预判尽量少急刹，满载时候也不多，平常算上司乘也就2-3人，偶尔也是激情一把急加速什么的，平均下来表现油耗8L/百公里，在论坛里属于中等偏上吧，我看还有开出平均油耗7.2的大神，确实挺厉害。
超大的进气格栅，镀铬条过渡完美，两个眼睛咄咄逼人
同样的人同样的车同样的驾驶风格，频繁的走走停停怎么可能油耗低呢，北仑港区的集卡是我们出行的噩梦。限速80公里的国道平均车速只能跑到30公里左右，绿波段基本成了摆设，车流量太大红绿灯多加之不文明行车加塞的随便变道的，整体路况介入轻度拥堵和基本通畅之间（上下班高峰期都属于重度拥堵，龟速爬行基本用手动模式避免双离合频繁升降档变速箱过热，）现在小里程没有清过，长测一下，毕竟过了磨合期油耗还能有一定的改善
车友的里程也突破了十万大关，对于一台家用代步车而言，七年十万公里也是正常的消耗水准。只是随着服役年龄的增长，C50越发的力不从心，油耗增高动力衰退发动机烧机油减震漏油异响增多等或是最近开习惯了F7，再次坐进C50的主驾位，发现中控台小了，座椅靠背也比较比较窄，多功能方向盘跟F7比真的是一个天上一个天下。汽车升级换代太快，12年的手机跟18年的手机一样没有可比性
本想加点钱换妹夫2000的，问了下前台补差价大约95元左右。我这里南方，到了冬天气温也不会太低，于是跟前台商量下使用冬夏通用油5W-30
负责接待的小哥哥帮我开去洗车，记得以前接待的小姐姐每次保养完了，轮毂都洗的干干净净，连轮胎缝里的石子都会挑干净。首保速度很快，就换换机油机滤，加升级和雷达挡板，我看了下没什么，就前台签字了。话说现在保养都不用在保养手册上盖章么，前台说电子录入系统就够了。这倒也省事，反正按着5000公里一次的保养来就好保养完过后油门响应更及时了，还是用的经济模式。夜班上班油耗表现降到了7.2，不错。5W-30用用足够了，加满一箱油续航显示739公里，这算下来5毛一公里，相当的惊喜了【内容来源于汽车之家论坛】