根据国家市场监督管理总局反垄断局经营者集中简易案件公示显示，长安马自达汽车有限公司提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请，拟交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。
内容显示，长安马自达汽车有限公司、马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司签订《增资扩股协议》等一系列交易文件。根据该等交易协议，长安马自达将以股权和现金为对价收购一汽集团和马自达持有的一汽马自达汽车销售有限公司100%的股权。拟议交易完成后，一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司。
资料显示，长安马自达于2012年11月30日成立，主要业务为马自达品牌乘用车的研发、生产和销售，主要车型包括昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-8。一汽马自达于2005年1月18日成立，主要业务为马自达品牌乘用车及其零部件、维修工具设备和附件的销售及售后服务，主要车型包括阿特兹、CX-4。
实际上，关于一汽马自达与长安马自达的消息一直层出不穷，特别是在长安马自达增资项目公布后，这一消息也愈演愈烈，而一汽马自达官方鲜少针对市场消息进行回应。此次，长安马自达正式向反垄断局提交申请，侧面印证了市场的相关报道，如果申请得到反垄断局的批复，那么一汽马自达也将正式“退出”。当然，能否得到批复是一回事，至于合并后一汽马自达旗下车型是停产还是导入长安马自达，后续自会有答案。
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