途安自动变速箱打滑和顿挫，大多数车主都在12万到18之间遇到！_车服务

09G6AT通病是3档升4档打滑（空油门）
1档升2档、2档升3档冲击顿挫！
4档降3档、3档降2档、2降1档拖档（大多是冷车没有问题，热车出问题）
入D档和R档冲击（偶尔出现）
出现问题的公里数大多在12万到18之间
可以准确的终结为打滑是活塞泄压导致，冲击是电磁阀磨损油路不畅导致！

活塞损坏导致摩擦片磨没

油底壳内磨掉的金属粉

损坏的活塞（变速箱的活塞其实就是橡胶，长时间高温工作导致橡胶硬化，时间在旧就脱落！）

变速箱阀体

进些年由于自动档车的增多，在身边总是有能听到朋友的变速箱坏了，有的一说维修费贵的离谱，甚至还有卖车的！想想都感觉变速箱是一个烧钱的货！这样的想法是错误的！其实有很多需要注意小巧门！在这里和车友分享一下我的经验！
1、变速箱建议的使用保养方法：有一些车友等变速箱坏了在维修！一问：什么时候换的变速箱油。车都已经跑18万公里，没有换过，说是4S店说变速箱免维护不用更换！这样的做法是错误的，要在每5万公里内更换变速箱油，因为变速箱油的作用是润滑、传递、散热、减小噪音、等功能，长时间使用会出现黏度增大油质发黑换挡迟缓等负面效应！（后面上照片）举个例子机油我们2万公里不换缺了就加一点发动机也不会马上就坏，但由于长时间的积炭累计会影响使用寿命，变速箱也是一样的道理，摩擦片是纸做的，也会不同程度的抹掉纸削！在变速箱使用过程中R档与D档切换、D档与R档切换、R档D档与P档切换时要等车辆完全停稳在进行档位切换，以避免变速箱内的星形齿轮反响工作延长使用寿命。在等红绿灯时挂入N档节省变速箱，这样的认为是没有证据的！变速箱为什么会在档里不熄火，原因是变矩器内部没有硬连接，是靠变速箱油来传递（后面上照片），挂在档踩住刹车发生变化的只有油在变矩器里面没有传递动力又循环走了。如果来回切换，电磁阀要工作，阀体要工作！换挡电磁阀是开关电磁阀是有使用次数的，所有在等灯时放在D档较好。2、变速箱的常见故障与误认为是变速箱的故障
（1）自动变速箱入档冲击、入档延迟：这类问题大多在行驶15万公里左右出现，在确定变速箱故障前应先检查发动机火花塞、发动机变速箱的机胶、传动系统连接胶柄！因为变速箱不是一个单独工作的机器，它是要与发动机和地盘配和的。如这些都没有问题在检查变速箱的电磁阀、阀体、摩擦片！（后面上图）（2）自动变速箱起步无力、提速慢、无高速档：这一类问题与发动机有这直接关联，要检查进气空气流量计、排气的三元催化器、火花塞等能影响发动机动力的部位！如问题在变速箱大多是变速箱摩擦片打滑，油压不足所导致！（3）自动变速箱入档不走加油门有哈拉哈拉响声：这类故障大多没有什么征兆，都是突然出现的，要注意检查囚笼半轴、传动轴连接有无脱落、断开现象！检查变速箱差速器连接部位！变速箱摩擦片。
下面分享给车友一个维修案例