汽车隔音有用吗？这个答案是肯定的，只是效果有多少的问题。而效果多少取决于隔音材料、施工工艺、隔音整体设计方案，隔音绝对不是简单的材料堆砌，常见的贴止震板只是隔音的方法之一，隔音是一个系统工程，不合理的隔音方案与劣质的隔音材料都会影响最终的效果，这也是为什么有人在网上反应隔音无用（或者做了隔音，但效果不理想）的原因所在。
门槽这里有个螺丝。
门锁的位置也有一颗
车门下面也有一颗，一共三颗螺丝。后门的话少一颗门锁那的螺丝。
卸下车门塑料面板，露出车门钣金。
车门中低音喇叭必须拆下来。才能做到里面，喇叭挺重的。
原厂有止震板。不过很小一块。
把止震材料剪裁成合适的条状，贴在车门内部的钣金上，并用专用铲将贴合处的空气全部挤出来，使之与钣金紧密贴合。
车门喇叭拆下来，从大洞塞进去。
多余的止震板贴在车门上。
这里也贴一大块。
按照车门的形状大小，将止震材料剪裁成合适的片状大小，贴在车门外部的钣金上，封住空洞，同样要用专用铲进行紧合度的处理。
第二门的时候掌握技巧了。丑是丑了点，但是压得很紧。
拆下后门。
后门要容易很多，
切记，每个车门都有这个无钥匙感应，附近的不要贴，以免止震板干扰了信号。
左后门。
右后门
右后门喇叭位置。
自己动手用了4小时做了四门隔音，配合原厂燕飞利仕的喇叭，音质的效果有质的飞跃，明显低音敲出来更有力量感。关门声音更加厚重，更加好听。哈哈，下次有机会弄个四轮隔音作业。
【内容来源于汽车之家论坛】