今天给大家分享一个解放PP的完美方法哈哈，好久没有来贵论坛写帖子了，主要是怕得不到精没动力哈哈哈开个玩笑，今天把这个改装经验分享给大家吧。
跟这张低调的不能再低调的前脸合张照吧哈哈哈哈
原厂的质量跟转速还有静音方面
肯定没得说
肯定没得说
固定风扇的小皮堵跟固定支架
导风网让风更均匀的覆盖
固定风扇与座椅骨架的皮套
接下来就是拆拆拆
座椅加热通风一般都很简单
就需要拆下座椅
在简单的拆一些方便走线即可
座椅加热通风一般都很简单
就需要拆下座椅
在简单的拆一些方便走线即可
四个”小脚“的塑料壳都要拿下来
不然搬坐椅肯定会碰碎
不然搬坐椅肯定会碰碎
还剩下一个座椅了
加速加速
加速加速
座椅拿下来以后就可以分解了
后盖撬下来先
后盖撬下来先
按钮那一面的盖板，有几个卡子
看图就能看懂
看图就能看懂
先分解坐垫把
奥迪固定海绵的是铁钩
不是塑料钩子
奥迪固定海绵的是铁钩
不是塑料钩子
把周围一圈的卡子都撬下来
用钳子把铁钩都剪断
铁钩的都是一次性的
只有塑料的不是一次性的
铁钩的都是一次性的
只有塑料的不是一次性的
靠背也是一个操作
安排上就行了
安排上就行了
车内的师傅们
也开始走线了
也开始走线了
这个线路还是比较好接的接个信号接正负极
插端子的时候
找对针脚
找对针脚
把线走到副驾驶底下
我刚才说插进插头的端子就是这个
主副驾是的都插好
插好了复原即可
因为是原厂的通风所以需要
专业的编程
专业的编程
通风施工过程
接下来就该
座椅的海绵打孔加风扇了
座椅的海绵打孔加风扇了
先喷黄胶，比原厂的附着性还要强很多
不用担心会掉或者挪位置
不用担心会掉或者挪位置
然后组装好风扇
但是风扇不是固定在坐垫海绵上的
但是风扇不是固定在坐垫海绵上的
然后这两个之间也需要喷胶
简单地说就是防止“风乱跑”
简单地说就是防止“风乱跑”
把风扇固定在，座椅骨架上
原装位位置安装
这里有两个挂钩给挂上别忘了
把卡子都卡上
气囊螺丝别忘了上上
最最最重要的是！气囊插头！！！
最最最重要的是！气囊插头！！！
有一件事我一直想不明白
坐垫的海绵为什么要分成三段
虽然坐起来没啥感觉
但是看到以后就显得很便宜的感觉
坐垫的海绵为什么要分成三段
虽然坐起来没啥感觉
但是看到以后就显得很便宜的感觉
这个座椅好了
那个座椅也快完事了挺佩服师傅们的熟练度嗖嗖的小速度
分工明确就是又快又省事哈哈哈哈
那个座椅也快完事了挺佩服师傅们的熟练度嗖嗖的小速度
分工明确就是又快又省事哈哈哈哈
这个师傅的干法也行
不用拿下来，可能操作能费力一点
不用拿下来，可能操作能费力一点
全都复原就可以了
复原之后检查好所有拆卸过的地方
师傅们干活都挺仔细
等效果视频有时间剪辑一下就发给大家看看
师傅们干活都挺仔细
等效果视频有时间剪辑一下就发给大家看看
【内容来源于汽车之家论坛】