各位，我又来了，这刹车主要是给奥迪MLB纵置的s4 s5用的代号8N 搭配375的一体盘，阿基波罗比较常见的有7n 8n 9n，7n搭配350的盘，9n是400的盘，之前也考虑过用9n搭配400的盘，看了下国外的rsq3，原厂就是8n加375，所以直接定了，这两天到货有空刚好跑去朋友店里安装，8n一般给后置刹车的奥迪车型用，q3是前置刹车，改8N一定要更换钢喉，原厂油管用不了，国外的RSQ3的桥位买不到，自己定做了一对桥位，顺利安装
完成品
20寸轮毂刚好塞满
侧面
改完以后刹车不点头了，踩下去很线性，从容，比原厂单活塞好太多
不用担心轮毂过不了，因为我这是a6顶配的轮毂，顶配也是这个8n的刹车
VINIC DF40 超级大四刹车套装
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大鲍鱼
原厂的刹车片
Nice
卡钳是原厂的，为了省钱，买的国产的打孔盘，有条件的朋友可以买一整套原厂的
盘加大了以后原厂的挡风罩就不能用了
原厂拆下来的刹车套装，前312的盘
这个是奥迪s3的总泵，Q3和高尔夫7奥迪a3这些都是通用的刹车总泵，改了6活塞的朋友还是建议更换一下，原厂总泵推6活塞还是有点吃力，前段还是偏软，先开个几百公里磨合下
后门C柱两个环绕音
开搞
装环绕备胎包括两边的饰板要全部拆掉
原厂是用白色海绵堵住的，没有喇叭
怼上去了
后门环绕走的是后门班的喇叭线，或者b柱安全带的线，后续升级BO全套还要加功放，现在就先将就着听下
最近在研究这个荷兰的koni自适应避震，有点类似于奥迪rs4 5上面的DRC电磁减震，自动适应路况改变阻尼行程，可以不改变车身高度，使用原厂弹簧
等我先研究一下，过两天给你们再发一个安装感受作业最后再说下，杭州以及周边地区可以私我加下车友群，Q3玩的人太少了，也是自己一步步摸索过来，希望有志同道合的朋友一起交流一下
【内容来源于汽车之家论坛】