先讲刹车吧。刹车因为预算有限，故入了（据说是毛豆3）拆车卡钳布雷博F50，翻新，喷漆，印AMG。配国产盘。主要是为了整体一个效果，性能方面也会有一定程度的提升，毕竟原厂单活塞，现在换的4活塞。改装乐趣在于过程已经自己喜欢，所以如果有车友有自己的意见欢迎交流，但不要抨击，所谓众口难调，花自己的钱做自己的事，自己喜欢就好。
布雷博brembo刹车卡钳改装适用于奔驰奥迪宝马保时捷 定金
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开箱。
刹车套装全家福。
国产不知名有孔刹车盘。
开始装车，速度很快，没一会盘就上去了。
全景来一张。
卡钳上车~效果初步呈现
全部搞定效果美滋滋，接下来排气环节~
排气篇
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定制了一个星期的RES中尾段带原厂协议控制阀门排气，要求低沉声浪不放炮，换挡轻微回火（因为没有专门程序和头段加持）。
场面有些凌乱。。准备上车
卸原车排气。
原厂排气（左），RES排气（右）。
安装阀门控制器，走线，这个工程比较大，繁琐。
经过总共三个多小时的辛苦作业，排完美上车，效果和预想的一样，低沉，低调
。切换运动模式阀门自动打开，其余模式即阀门关闭。过后会专门发个视频来给大家听下效果。符合本人的预期。完美~
大灯篇。切换运动模式阀门自动打开，其余模式即阀门关闭。过后会专门发个视频来给大家听下效果。符合本人的预期。完美~找了很久的原厂全新几何多光束大灯，启动带扫描功能（可自行查阅效果），非常具有仪式感，通过安装后编程可以在中控面板设置中刷出智能大灯控制系统选项，具体功能可自行查阅（就是一些灯光辅助功能）。而且灯光效果比原车好很多，亮度，光照距离等，这些都只是主观感受，没仔细去对比和测量过，仅供参考。
A35L原车全新几何多光束大灯。
A35L原车全新几何多光束大灯背面。
原车最后留念，即将上车。
上车完毕~过程并不复杂，就是编程需要点点时间，期间就没怎么拍~
静态关闭状态。
近光。
远光。
编程后多了个智能照明系统。整体效果满意。外观上离A35L又近一步~
轮毂轮胎篇
本想直接收个原厂的A35L轮毂带胎一起上的，两个原因没进行。1.原车是18寸的，换35原厂是19的，这样到时上路各方面交警会看，过户年审不方便，必须还要留着原车的做好随时换回来的准备，太麻烦。2.价格太高
。于是就换了套样式和35几乎一样的18寸锻造轮毂，当地老实体店入的，店保8年，开裂变形直接换。咬咬牙顺便入了四条全新PS4胎。外观气质瞬间拉满~
。于是就换了套样式和35几乎一样的18寸锻造轮毂，当地老实体店入的，店保8年，开裂变形直接换。咬咬牙顺便入了四条全新PS4胎。外观气质瞬间拉满~
原厂轮毂带胎抵给老板了。。。
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准备上车。
其实原厂也蛮好看的，但是35的更好看
完美上车，气质拉满，这时候还没上大灯，大灯一换基本就和35外观上没啥区别了，美滋滋~改装就是一个享受过程的事。本人追求最性价比的原厂AMG风格，所以基本就是按照35的思路去改的。当然，期间也不可能全部是35原厂件，那样价格算下来还不如直接入35。。。。主要也是那时候预算不允许。正好又有220现车，所以直接就秒杀，后面再慢慢改上来。总的来说这段时间的改装还算比较顺利和满意。感谢观看，以上想法，思路纯粹个人主观思想，多交流。不喜勿喷~
【内容来源于汽车之家论坛】