之前发了F20哪些容易坏的、怎么整备的帖子这两年能修的都修完了，末代后驱不改了玩玩怎么行主要是BM3二阶程序、XHP变速箱程序、STXA绞牙避震
放图镇楼，素车来的
程序部分BM3
19年10月的时候从论坛知道BM3这个东西之后，半夜里买了激活码，第二天一早就自己把程序刷了
从2.2版一直到现在2.7版，2.2-2.3还是比较温顺，2.4-2.5提高了涡轮压力非常暴躁，2.6直接废掉，2.7很柔顺动力也很强
从2.2版一直到现在2.7版，2.2-2.3还是比较温顺，2.4-2.5提高了涡轮压力非常暴躁，2.6直接废掉，2.7很柔顺动力也很强
今年更新2.6版本感觉动力弱了很多，所以跟BM3沟通解决，
BM3服务还是挺好的，N13那么小众，也耐心的帮我们解决
这个是BM3官方给我测试的map，不客气的说2.7版是我车的特调版
BM3服务还是挺好的，N13那么小众，也耐心的帮我们解决
这个是BM3官方给我测试的map，不客气的说2.7版是我车的特调版
邮件来回一个多月，2.7能这么快出来，我多少也有点功劳吧
程序部分XHP
本来BM3送的变速箱程序比原厂还是强不少的，但是comfort升档过于积极，转速太低，在上海的拥堵道路拖档非常难受
后来被群里的中山交际花安利了XHP，本来觉得N13这动力刷什么变速箱，刷完，真香
comfort非常顺滑逻辑合理，sport模式换挡铿锵有力，标定的非常好，刷完XHP我再也没有用过拨片了
后来被群里的中山交际花安利了XHP，本来觉得N13这动力刷什么变速箱，刷完，真香
comfort非常顺滑逻辑合理，sport模式换挡铿锵有力，标定的非常好，刷完XHP我再也没有用过拨片了
手机刷的，后来出了PC版，更方便了
悬挂部分STXA
换避震是因为原厂漏油了，过减速带完全拉不住，晃得难受
研究了B12 BCBR KWV3最后选择了***丝STXA，装逼一点也可以说我是KWST
研究了B12 BCBR KWV3最后选择了***丝STXA，装逼一点也可以说我是KWST
STXA走街抓地又强，舒适也好，自己研究了很久绞牙避震怎么调
其实KW这种没有太多能调的东西，按推荐数据调就很舒服，高速压缩回弹阻尼也调不了
试车觉得略微有点转向过度，把前面阻尼调硬了两个，目前开起来很稳
其实KW这种没有太多能调的东西，按推荐数据调就很舒服，高速压缩回弹阻尼也调不了
试车觉得略微有点转向过度，把前面阻尼调硬了两个，目前开起来很稳
杂项
装了个OBD表，我们这车没有水温油温表
电子节温器还特别容易坏，坏了还不会跳任何故障码
因此OBD表我觉得是必须的（原厂水温110，刷了BM3开了降温，这里水温是102度）
电子节温器还特别容易坏，坏了还不会跳任何故障码
因此OBD表我觉得是必须的（原厂水温110，刷了BM3开了降温，这里水温是102度）
这个可能不算改装，加了一个机油透气壶
洗了核桃砂，加个油气分离能保持的久一些
洗了核桃砂，加个油气分离能保持的久一些
我气门室盖总成换了，废气量不是很大，这点油攒了有大半年
群里废气阀挂了的2000公里就装满了
群里废气阀挂了的2000公里就装满了
穷人改了迈斯盾的轮毂，PS4轮胎，雨多的地方还是PS4稳
放些面基的图
上海某断头路，半夜吹水
都是素车来的
F20作为末代后驱两厢车，好开又好玩，其实也不难修，小改一下就是男人的大玩具
结尾
大家来找我搞基阿
来点妹子也行阿，群里老说我只拉男人
大家来找我搞基阿
来点妹子也行阿，群里老说我只拉男人
【内容来源于汽车之家论坛】