本人第一台车是18年购入的二手高尔夫7，安全平稳用了三年，一点没给我掉链子。它也见证了我和我那位从恋人变成夫妻，从租房到了拥有我们自己深圳的小窝。非常感谢小高。结婚后，我觉得高尔夫空间太小，日后宝宝出生了肯定不够用，所以也就有了换车的念头。由于自己比较喜欢旅行车，预算也是有限，所以能考虑的车型不多，车型很快就锁定了C旅，于是在各个品台搜寻，全深圳基本上就那么5/6台在售的11款W204C旅。
把车开到售后检查需要整备项目：更换凸轮轴调节器、机脚胶、波箱脱胶、吊杆这些都是能接受范围，拿下！
自己搓洗了两个小时，干干净净
开回小区，欣赏一下尾部
这是在店里看到别的客户的同款，听说也是刚买的，在最大的二手车市场买的，公里数比我的还少，价格跟我的差不多。 车主换了BBS轮毂，有品位。
做个保养
改件上车：国产大灯总成、中网、贴个灯膜
刚换好的样子
某M最好的隔热膜
国产锻造定制到货
上车安装
齐边！
到了机械部分整备
就是这个凸轮轴排气调节器出了问题所以启动会有两秒哗啦啦的异响
这是M271发动机的通病，到了一定年限都会出现问题，凸轮轴调节器有两个，一个是进气、一个是排气，我的检查后是排气的出了问题。
有些人会换副厂的件，这个真不太建议，因为我在4S店上班，见过有些为了便宜，换了副厂件，后面没多久又坏了。
这是M271发动机的通病，到了一定年限都会出现问题，凸轮轴调节器有两个，一个是进气、一个是排气，我的检查后是排气的出了问题。
有些人会换副厂的件，这个真不太建议，因为我在4S店上班，见过有些为了便宜，换了副厂件，后面没多久又坏了。
左边是拆下来，右边是新的。
外观看不出问题，是内部结构损坏
外观看不出问题，是内部结构损坏
这是凸轮轴调节器的位置，右边的是进气凸轮轴调节器
拆凸轮轴调机器的时候还发现节温器也漏了，又增加整备费用了
配套的胶条胶套都要更换
这是底盘的前轮吊杆，已经严重老化
新旧件对比
这是拆下来的机脚胶，已经下沉了，所以怠速和某个转速区间车会抖
这是波箱托胶，同样是影响抖动的，换！
机脚胶装上了
吊杆装上
上成品图！
轮毂貌似得大一寸更好看
原厂高度
下一步准备搞搞刹车
最美角度！
尾唇贴黑
后视镜下面的黄色灯后期换掉
街边吃早餐，看着车屁股
犹抱琵琶半遮面
小区固定车位摇号，经过两轮，摇到了！老婆手气真好！
整个过程耗费了不少精力，一步一步把它变成自己心里最好的样子，后续有其他更改再继续更新。
【内容来源于汽车之家论坛】