16款328ixdrive，已经跑了快8w公里了，距上次更换刹车片4w公里，正好前刹车片报警。本来可以去某虎直接换，还便宜，但一来从小就喜欢机械方面的东西，喜欢自己动手，读书的时候拆自行车保养维修，后来拆摩托车，现在慢慢尝试拆四轮。二来不相信外面的店，我敢说自己做的事情绝对比大多数修车店更细致。第三是想换一套好点的刹车片，原厂的制动力一般，掉粉还严重，干脆换个品牌的。
ebc红皮谁用谁知道。本来开始打算买黄皮，考虑到我们这边也没有赛道可下，也担心黄皮声音太大，就买了红皮
拆了轮子之后发现少了一个内六角，临时打车去买的套装工具，质量很一般。
介绍一下所需要的工具：扭力扳手40-220的，棘轮扳手套装，千斤顶，8mm（有的车可能是7mm，帖子最后有介绍，一定注意）内六角批头（用在扭力扳手上的）。
首先拆轮胎，千斤顶抬起来后我买了个支撑架作为保险措施，万一千斤顶出现故障可不能掉下来把自己砸了。拆轮胎的时候要注意防盗螺丝套筒一定要用力按进去，不要滑丝，不然后果可是相当严重。
轮毂螺丝套筒我记得是17号还是19号，反正买个套装就对了，我买了大飞中飞两把扭力扳手，还买了中飞小飞两把棘轮扳手，然后各有一套配件，所以完全够用了，如果不想买这么多东西，就直接买大飞扭力扳手，外加51件套小飞棘轮扳手工具，再加大飞转小飞的转接头就可以了。
首先拆掉旧的刹车感应线，中间有几个卡扣固定在避震，羊角上面，直接扣下来就可以了
在里面轮拱内衬位置有个小盒子，打开里面就是刹车线接头，取出来拔掉接头
这就是刹车感应线接头
卡钳露出来了，首先翘掉黄框内这个铁片，用平口螺丝刀从右往左一顶就开了，这是自动调节刹车片间隙的东西。
卡钳背后有个这个橡胶凸起
这是从下往上拍的，下面也有一个这个橡胶凸起，看不到，直接用手摸
这个凸起顶部是个塑料盖子，打开盖子里面就是8mm内六角螺丝，取出这个螺丝
取出螺栓，就是这样的，上下各一根
然后把卡钳拉出来，最好找个凳子放卡钳，免得把刹车油管拉断了
本次最麻烦的事情，顶活塞。
因为换的新刹车片，厚度比旧的大，所以活塞要顶进去之后才能安装。本来顶活塞有专用工具，这次忘了买，就只有大力出奇迹。把旧的刹车片放在活塞上，顶刹车片，免得直接顶活塞顶坏了，然后看上图，这是我找到的一个发力角度，一个锤子一个铁棒，用力张开就能用锤子把活塞顶上去，杠杆原理。不过还是建议去买个专用工具，更方便。我这个办法只要找到窍门也可以很快很方便弄好。
首先把新的刹车线装好，插在刹车片上，装好刹车片，装好卡钳，装好卡钳背后两颗大螺栓（一定记得把塑料盖子盖上），装上调节卡钳的铁片，搞定
有几个地方要注意一下，车轮扭力是140。顶卡钳活塞的时候可以把刹车油盖子打开一下。
总体耗时大概在一个半小时，其中最费力的事就是摇千斤顶，还有顶活塞，步骤挺简单的，工具备齐的话很方便更换。
重要补充
有朋友在说卡钳导向螺丝内六角应该是7mm，我说的是8mm，经过查询零件号，发现我的车前卡钳导向螺丝跟普通后驱版本3系是不同的，整个前刹车系统都不一样。但是后刹车系统一样。
后驱3系的前后刹车导向螺丝是一样的零件号，而四驱3系，后轮跟后驱3系一样，前轮不同，我拆的是前轮，发现是8mm螺栓，等后面我更换后刹车片的时候看看后面的螺栓是多大的，就能推导后驱3系的前后刹车螺栓的大小了。
总体耗时大概在一个半小时，其中最费力的事就是摇千斤顶，还有顶活塞，步骤挺简单的，工具备齐的话很方便更换。
重要补充
有朋友在说卡钳导向螺丝内六角应该是7mm，我说的是8mm，经过查询零件号，发现我的车前卡钳导向螺丝跟普通后驱版本3系是不同的，整个前刹车系统都不一样。但是后刹车系统一样。
后驱3系的前后刹车导向螺丝是一样的零件号，而四驱3系，后轮跟后驱3系一样，前轮不同，我拆的是前轮，发现是8mm螺栓，等后面我更换后刹车片的时候看看后面的螺栓是多大的，就能推导后驱3系的前后刹车螺栓的大小了。
这是我的四驱前刹车零件号，注意导向螺栓
这是普通后驱版本的零件号
【内容来源于汽车之家论坛】