两箱思域刚上市的时候，很多人都冲着黑色的车去的，但是最后定车到提车最终能拿到黑色手动挡的不多。因为要苦等最少两三个月的时间，很多人选择放弃直接提了白色。
这一辆黑色MT的思域有不少的曲折坎坷，只言片语很难讲清。总之最后等到也算美好圆满，对他的改装是必定的。
在玩车人的眼里，一辆车选择他是因为他身上百分之五十的优点吸引自己，而另外百分之五十可以任由自己发挥。
在玩车人的眼里，一辆车选择他是因为他身上百分之五十的优点吸引自己，而另外百分之五十可以任由自己发挥。
冬菇头面积十分大，完全可以上三介都没问题
后轮加大碟，最初的目的是给后面换18寸轮毂撑的更饱满一些。其实加大的刹车碟对制动力同样有提升，相当于杠杆原理用更长的力臂撬动更重的物体。
选用的是CZV的无损套装，他们的桥位是开磨具做的一体式钢桥，和原厂的强度结构相同。
变速箱其实是第二次拆装了，上一次在别家装的LSD博得1way限滑差速器。由于他们施工暴力粗旷，装上后开的总是换挡不对劲。这次更换强化离合器片，一起拆了分解重新装配一下。
后轮加大碟撑的满满的轮毂ENKEIPF0918寸
改装要有自己的态度和风格，不一定全部都有用，但是全部都是自己的喜欢。这一篇分享就到这里了，关注一下更新更多的思域改装案例。
【内容来源于汽车之家论坛】