进入正题之前先总结一下2年10个月的用车感受。
18年7月提车到现在行驶3万公里，几乎全高速，整体来说这代5系方方面面还是挺错的，隔音，动力比上代好很多，唯一就是相比上代F底盘这代G底盘悬挂稍软，仪表台饰板异响，天窗异响频繁，不过都已经解决。
新车回来，第一件事贴了车衣，现在看来太有用了。每次都是别人蹭我，对方保险公司理赔
然后折腾改了排气和恶魔眼。（纯属娱乐）
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京车汇一美国TPPF车衣带划痕自带修复隐形车衣专用内饰膜
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19年升级了音响，不得不吐槽领先这个配置连个A柱高音喇叭都没有。太坑爹，20款以后原车就带高音喇叭。
然后还有ACC自适应巡航，和原厂拆车勺子大灯。
说一下ACC巡航这个功能，太实用了，谁用谁知道。勺子大灯不用说，夜间行车安全大大提升。
然后还有ACC自适应巡航，和原厂拆车勺子大灯。
说一下ACC巡航这个功能，太实用了，谁用谁知道。勺子大灯不用说，夜间行车安全大大提升。
宝马ACC自适应巡航
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2021年车子马上三年了，偶然一次机会体验赛道驾驶，回来下定决心刷动力，换全段排气，升级刹车，换抓地力更强的轮胎。
此时此刻头段已经上车，程序已经写入。
200目头段
200目头段+**3程序已经搞定
经过一个礼拜的等待，刹车也到货了，连夜上车
经过一个礼拜的等待，刹车也到货了，连夜上车
原车brembo代工四活塞刹车，日常用车足够用。
同鑫汽车-宝马改装意大利进口Brembo布雷博刹车卡钳
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做了黄色高温漆看起来还不错😄
没有对比就没有伤害。
饱满
3万公里的刹车退役了，听说给525和新3系，X3能无损升级。
原车刹车听说给525，新3系，X3可以无损升级，不知道有没有车友需要
到此基本该升级的全升级了完了，达到了心中所想。
希望就此打住，不要再心血来潮了，私房钱花的干干的。
到此基本该升级的全升级了完了，达到了心中所想。
希望就此打住，不要再心血来潮了，私房钱花的干干的。
【内容来源于汽车之家论坛】