时间真快，两个多月过去了，这篇帖子也在我的电脑里躺了很长的时间，母亲去世后，我实在是没有心情写帖，最近情绪稳定了许多，慢慢的接受了母亲离去的事实。于是赶紧把这篇作业发出来。
言归正传吧，话说挂牌一周后，本来想着可以直接到4S贴膜，电话询问后才知道，原来还需要预约的，于是周五给4S店的销售打了电话，预约到周六早上去给大哥的新车贴膜。考虑到经销商一半都是九点才上班的，所以我们刻意在八点半前往，结果还有人比我们来的更早，当然这是后话。
用过午餐后，时间不大，店内小妹上楼告知可以进入车间给车贴膜了，于是我饶了一圈才发现原来贴膜车间在二楼，哈哈 平生第一次看到哥哥的爱车坐电梯去美容。快步进入二楼迎接GLB进入贴膜车间。
师傅是全能手，接车的时候也是这位师傅给新车安装的行车记录仪，询问得知本地店属于新店，人手不是很全，基本上都是一人全能，两份工资，嘿嘿，同师傅闲聊的过程中，师傅已经将车窗的尺寸测量完毕。
给新车带上围裙，主要是怕再施工的过程中不小心擦坏了车漆。
开始裁剪防爆膜，天气炎热，为了保证质量，师傅并没有开启降温设备，怕出现失误，造成浪费。毕竟折磨的价值太高。
给车门内衬版附上隔尘膜，施工前的准备工作要完善，
以前我的车用的是3M的顶级膜，那是施工时热贴膜，听师傅简介，这种防爆膜粘贴时和普通的隔热膜再施工方面刚好相反，使用的是冷敷，不然会贴的不平整，从而导致整体损坏。时间不长不短大约半个小时前车门完工。
样品烤一烤，平整后准备按照尺寸裁剪左侧车窗。
各种清洁车窗后，喷上强生的清洁液，附上防爆膜。
一丝不苟，以前看过自己的爱车贴普通的隔热膜的过程，基本上是几个人同时进行的，师傅虽然是一个人干活，但活路非常的仔细，认真，也是这就是大店的服务态度吧。
即将完工左侧车窗，最后的收尾工作，师傅还在做。
有了前面左右车窗的完工经验，后面的工作基本上是轻车熟路了，这不后车窗走起来。太热了我有点撑不住，赶紧利用师傅小歇的功夫我也下楼透透气。
楼下休息半个小时，师傅知道我要拍贴膜作业，于是电话告知我准备贴后窗了，急忙再次来到贴膜车间，师傅已经开始清洁后窗的玻璃了。心里默默的为师傅点个赞 辛苦、辛苦。
这部程序和贴普通隔热膜一样，先把道具高平整后，再根据道具去裁剪防爆膜的尺寸，热风枪只为了让尺寸更加准确。
清洁后窗内侧
喷淋清洁液后，并铺上裁剪后的新膜，再附上前面的道具膜。
再次喷淋清洁液体，然后使用刮板，将防爆膜于玻璃之间的液体和空气一点点赶出来。目的是为了结合面没有空气以免起泡。
后窗完成，清洁一下贴膜后搞脏的后门内饰板。点赞
本来我觉得毕竟一个人贴膜很辛苦，想让师傅休息一会，喝喝水后再才做，可师傅觉得我们等的时间太长了，怕我们回家太晚。决定一鼓作气做完，这不前窗走起来。
老规矩，道具模板先上，热风枪吹平膜具，准备好前期的准备工作。
因为前方当行车记录仪的缘故，所以不能心急，得一点一点得来完善。
而4S得销售小妹利用空挡，给我们填写防爆膜的质保书以及三包书，图中小妹手底下得这个膜就是本次我们贴得这款。
第一次见到防爆膜的质保书以及三包证书，到底是不一样啊
这边小师傅已经开始裁剪前风挡的尺寸了。
小妹再贴防爆膜的专属LOGO
前风挡尺寸裁剪完毕，卷起来再次转入车内，给仪表台覆盖毛巾，以防施工过程中水渍搞脏工作台。
进入车内后，师傅关闭所有车窗，并打开空调据说前风挡必须再冷空气下才能贴的更好，嘿嘿、咱也不知道是什么原理，其实做完后我问过师傅，只不过时间太长，我给忘记了。
开始施工啦，喷淋清洁液
展开再车窗外裁剪好的防爆膜。
继续喷淋清洁液体，并贴上防爆膜。
一点一点的将膜与玻璃之间的空气和液体赶出来，并使防爆膜尽可能的张贴到位。
第一遍完成后，再次喷淋清洁液。
继续使用刮板去除新膜与玻璃之间的气泡和水渍，以求达到无纹丝和缝，不留隐患。完工后去除新膜外的道具膜，
即将完工，销售妹纸也上来帮忙做最后的收尾工作。
再次检查，是否有遗漏，确保施工质量。
妹纸给我家大哥讲解贴膜后的注意事项。
贴膜全部完工，耗时3个多小时，顺便给我家大哥的马儿洗个澡。准备回家啦
利用大哥去取出门证的时间，给他家马儿来张侧面照。
回家的路上，给我哥爆个照，这挎包带和安全带好似飞行员的安全带一样，嘻嘻
双联屏整体来一张，貌似我就这张拍的还算是全面。
回家啦，路上我哥有意识的试了试前窗的温度后，给我说到底不一样，确实不热了，他的老车前窗膜再太阳照射下总是感觉烫手，到底是一分钱一份货啊，其实我不想点破大哥老车以前贴的膜根本就不是隔热膜，说白了就是色膜而已。全文完，感谢围观穿越的帖子，不到之处还望多多指正。
【内容来源于汽车之家论坛】