好久没发帖了，估计上不了精华了，全程自己装的，可能照片拍的不是那么详细。一直犹豫要不要加前雷达，直到一次怼墙上以后，小小的蹭掉一点漆。自己在车上感觉，哎！走点，哎！走点，哎！完美。下车一看，唉！蹭墙上了，哈哈哈
上个全车图先
这个就是蹭了以后点了一点漆
下面开始接入正题
装雷达的盒子，有点简陋，毕竟花了大价钱买的原厂套件，瞬间感觉不是原厂的
两个插头质感不一样，原厂不原厂的谁知道呢
这是前雷达的线束
下面就开始拆保险杠了
拆下来以后的样子，全程自己一个人，拆杠的过程就没得拍了
右边的雷达，用扎带扎好
右中雷达，之前自己装了防虫网
左中的，细心的朋友应该发现了这个支架和别的不一样
左边的线束用扎带扎好
对应的号位，6.7.13有标记，可不敢插错了，我把13号看成3号，好不容易拔出来的
装上保险杠发现这个橡胶件和左中雷达有冲突，会把左中雷达顶跑偏，又拆了一遍前杠
对应左中保险杠上多出来的扎线束的小耳朵，锯掉就好了
下一步，翼子板走线，轮胎内衬拆开，有点不好拆。顺着引擎盖拉线走线，然后你就会发现原车有预留的孔位，非常贴心
这个是商家教程走线方式，撬这个胶堵的时候要特别注意，我直接捅到里边拿不出来了
然后我发现了更好的走线方式，红圈这里有原车预留的孔位，算是一个重大发现
，把线都穿就去就好了
，把线都穿就去就好了下一步就是往后备箱走线了，这个不难，自行解决
前门槛这里走线，当时照片没拍，补一张
后门门槛的
解码器就在这个位置，这块饰板拆下来就看到了
这块板也拆下来了
这个挂钩要用螺丝刀捅一下，非常容易
下一步，线头插进接口就好了
然后就是这三根线了，有标线位
6号，7号
13号线
这是6号7号插好以后的样子，灰色和蓝色
13号线插好的样子，可不敢插错了，不然烧了主机就不好了，我把13号看成了3号，好不容易才拔出来
所有的线束插头接好就可以调试激活雷达了，然后就可以完美匹配了，打完收工，自己动手还是相当有感觉的，虽然遇到的坎坷比较多，但这也是一种快乐嘛
【内容来源于汽车之家论坛】