不知不觉小朗已经四年之久，到今天四年零20天，将近12万公里。期间兢兢业业，从未掉过链子，必须换一套新鞋子。期间转向机坏过一次，索赔了，然后鼓风机，机脚垫，也出现问题了，在质保期内，全部索赔，还好都是一些小问题，大件没出过任何问题，质量还是可以的。
没改轮毂之前，四年了，原版原漆，没喷过任何一块漆，洗完车确实亮，这个是没有加滤镜的
轮毂已备好，马上就换了
洗干净，漆面可以，无论你的车贵贱，收拾的干净，也是挺漂亮的
这是当初十万的时候。现在临近12万
轮毂看着还挺大，18，8j的
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就这样，不知道上车效果怎么样
戴卡代工的？不知道
轮毂做工看着没毛病
搞起
改完回来拍了个照，看着也还行，我喜欢轮胎和叶子板几乎平行的状态，在里面凹的，看着不好看，可能是我审美就这样
，不知道有没有和我一样审美的
，不知道有没有和我一样审美的
协调不协调啊？有的车友改短簧了，我不想改，因为这车底盘确实不高，改了更低
忍不住必须晚上出来溜溜
个人感觉18刚刚好，不算丑吧？
自己贴了个熏黑膜，想贴膜的可以找我来，虽说不是专业的，我感觉是业余里面专业的
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喜欢这种漆面亮堂的感觉，
轮毂轮胎跟车叶子板平行了，看着就漂亮，而且轮胎是225.40.18，有兄弟们肯定说跑起来沉了，提速慢了，舒适性差了，等等，其实改了才知道，那些根本影响的微乎其微，最主要的是稳了，胎噪也没那么大，可以接
但是我喜欢，轮胎宽一点，100km/h过弯那种稳的感觉，确实稳，提速也差不了多少，油耗也没见多多少，没换之前，平均油耗也就6.0有时候5个多
换了以后，大脚了，我也觉得沉了，肯定会费油，但是现在油耗也就6个多，匀速跑起来也能到5个多，感觉费了0.3-0.5之间，感觉不出来费很多油，
轮毂大了，轮胎薄了，其实是一样的，视觉效果要好一些，。有时候吧，我感觉车是跟你有沟通，有灵感的，你对他好，他同样对你好，好多路口都没安按喇叭，这个口自然而然的按了个喇叭，结果突然间出来个孩子跑出来了。
本来这个车动力没有那么强，1.5的机子，又不带涡轮，换上轮毂也是一样，有的兄弟们可能会说，这车不值当的改，但我跟中了毒一样，不改就难受，真是小改怡情，大改伤身，哈哈哈，适可而止，自己喜欢就行
这是去山西，随便转的时候拍了几张，就是车有点脏
轮胎宽度是225的，我在想能不能把后轮225换成235或是245的，前轮不变，我也知道不是后驱，也没任何意义，205和225差不多，225和245也差不多，相当于205和245也差不了多少油耗
兄弟们给点意见，后轮换235或是245怎么样，有没有换的，哈哈，油耗真差不了多少，还有就是别克也真不费油，你保养的时候，加全合成的机油，和矿物油也是不一样的，包括轮胎胎压
文章都看到这里了，有想改的兄弟们可以互相交流沟通，我就是喜欢那种大宽胎，尤其是宝马x6x5的那种，宽325，315的，看着就稳，所以说只是个人喜欢这种宽胎，后轮换上245的应该漂亮。
前轮245我担心会蹭，小改一下，确实心情都不一样了，要是憋着那个劲，不改，早晚憋出病来，所以说，改车可以治病
6at偶尔顿挫，接受不了顿挫的就上cvt，双离合的也有顿挫，动力不是那么冲，毕竟1.5的，家用车也就可以了，四年来质量还可以的，没有大毛病，我这可是长期评测，
，
还有就是这车方向盘沉点，指向性还可以，空间也够，如果动力强点的话，操控绝对可以，这车悬架硬一点点，在当年也是销冠的。改车就是一个态度，自己喜欢就好，玩任何车，玩的板正，绝对漂亮。有想交流的兄弟可留言
【内容来源于汽车之家论坛】