X3 28i，提车用车已经差不多两年了，当初选择这台车就是因为：心中蓝天白云的梦，恰好换车的时候X3也上市了，之前也有看过Q5，奔驰的GLC，但试驾后心里面就有了答案了，就是宝马X3！！！无论是操控，还是颜值都觉得很对味儿。
在这个时代，连比亚迪唐都是才用brembo的6活塞卡钳，无论是制动力、刹车距离、抗热衰减都比X3的浮动式单活塞卡钳要好不止一星半点的（在这方面我是特地做过功课的），还是颜值上的区别，浮动式单活塞卡钳确实很中庸。
所以刹车改装也提上日程了，恰好最近也存了一点私房钱
，就早日安排这个涉及到安全提升上的改装了，在刹车的选择上，我是比较迷信一分钱一分货的，毕竟人怂怕死，刹车是不能省的，所以就初步了解过AP 9560、Alcon RC6、Brembo GT6、原厂的MP这四个方案，最终选择这一套AP9560的刹车。
，就早日安排这个涉及到安全提升上的改装了，在刹车的选择上，我是比较迷信一分钱一分货的，毕竟人怂怕死，刹车是不能省的，所以就初步了解过AP 9560、Alcon RC6、Brembo GT6、原厂的MP这四个方案，最终选择这一套AP9560的刹车。
刚装上车的照片，搭配的是鱼钩盘
官方的合头、螺丝、刹车盘
AP的DOT 5.1刹车油，所有配件包括刹车油都是有正品二维码的
刚装上就给她洗白白
轮毂好像差了一点感觉，尺寸也有点小，也在考虑换什么款是比较搭
内饰方面，没有什么太大的改动，之前陪车友去改档把的时候摸了一下这个M档把，结果就中毒了，毕竟档把是天天摸这的地方就小小满足了自己改了一个原厂的M档把，无论是握感还是逼格都十分满意
就小小满足了自己改了一个原厂的M档把，无论是握感还是逼格都十分满意
据我所知，手势控制是这一代G底盘的宝马才有的新功能，虽然备受吐槽说很鸡肋，但是作为人称“逼王”的我，在了解过价钱不贵后，就果断改了，毕竟动动手在空中划几下就能实现功能切换，真的是装逼时时爽
仪表方面，为了满足自己小小的M power梦，就刷成了X3M的样式，包括主机里面的UI动画车型也变成X3M
之前改的X3M包围，尾嘴是用的仿AK碳纤尾嘴，尺寸比较小，个人觉得显得比较小气，也比较山寨，这次换回了X3M的大圆嘴，完美了。
【内容来源于汽车之家论坛】