果断下定了，同时改装方案在脑子里已经成型，配置推荐45臻选，因为转账折扣下来贵5万就多了真皮包的配置，这个后期完全可以改，店里五台现车，选了台带黑光包和电吸门的，颜色本意是花剑银无奈没有，反正这个后期也能改。最终提了台苍穹蓝的现车。
a7最美的角度没有之一
这是店里苍穹蓝专项版的现车
因为本人是重度改装爱好者，提车第一件事先贴车衣，选了xp的。
性感的pp怎么能把排气影藏起来呢？
等上完牌，第一批改件就到了，res排气，r8方向盘，abt迎宾灯，升降高音，金属脚踏，原厂排气阀门控制。
r8四按键方向盘，支持一键启动，模式切换，一键赛道，排气阀门开启关闭
沙包大的拳头，打开阀门油门到底一看速度25，但是心里马力加100匹。
升降高音，氛围灯同步，c8车主必改项目
abt原厂迎宾灯，照明效果非常的好。
接下来就是第二波改件了，随话说的好改车先改鞋，轮毂是最能提升颜值的改装项目了，原车19寸，放在其他车上算大的了，但是在a7这种尺寸的车上明显显小了，于是选了原厂s7的轮毂尺寸21寸，轮胎21 255 35，到了这个尺寸能选择的范围非常小了，基本上就是倍耐力的pz4，米其林的ps4s，马牌的sc6，最终还是选择了一直用的米其林，静音性和抓地力都是顶级，轮毂选择了国锻的hre，毕竟米少，而且一直蹭轮毂，这样不会那么心疼。
整体效果。
轮毂是纠结时间最长的，从款式到颜色，到抛边的样式，之所以这样选，因为全黑色显小，这样抛一是提色二是防蹭！
轮毂细节。
没多久就蹭了，还好不是黑的不明显。
搞定了轮毂，这么大尺寸的轮毂看起来这么空空荡荡的怎么行，必须改刹车，brembo假货太多烂大街，ap脚感太硬不线性，我就来了个小众的alcon的rc6，尺寸够大，脚感线性，而且从盘到合头到桥位到钢喉全部都是原装的。后刹车选择喷漆处理。改完以后明显比原车生硬的脚感好了不知道多少倍，越踩越有。
全部英国原装。
照片看不出来的大，比ap95系列大了一圈。
钩子盘400mm
上轮毂效果，瞬间饱满。
接下来继续外观部分，之前一直想改rs7的前脸，但是改的人太多了，而且我一个2.0实在不好意思那么高调，怎么办呢，于是换了蜂窝中网，takd风刀，karbel的前唇，一个前唇够买两套rs7包围了，实在是国货之光，然后颜色为了弥补没有选到花剑银的遗憾，选了ax的gt银，奥迪改这个颜色没有坑！而且我先贴了车衣再改色，这样对车漆完全没有影响。
干碳前唇非常轻，bmc空滤提高进气量。
A5L尾标，缺个一汽奥迪。
阳光下的颜色。
前脸完成效果。
无需p图自然大片。
后续有精力准备再改个运动仪表，还有alcantara的车顶，当然了改装无止境，量入为出，纯属个人爱好，不喜勿喷。
钥匙细节也要到位。
最后上福利，r8方向盘被老婆的脚丫子玷污了。
【内容来源于汽车之家论坛】