改装清单我会列在最后。
轮胎选择了横滨的A052，实际使用下来干地抓地性能强劲，雨天也不差，非常的超值。
唯一的不值就是用了两个月就割破一个，上海没有货，广州仓剩下4条被我买走了一条。
唯一的不值就是用了两个月就割破一个，上海没有货，广州仓剩下4条被我买走了一条。
受伤非常严重
轮毂选择了雅范迪的719GS，十分经济实惠的一个旋压铸造，造型颜色也非常顺眼
刹车选择了endless的套装，低调奢华有内涵。制动也十分强悍，不用担心刹不住。与之搭配的是后轮的鼓改碟，鼓刹太丑了。虽然实际使用下来，两者效果毫无差别，但是好看。
国六新增加的副头段，gpf。众所周知GPF对车百害无一利。直接拿掉换了直通，所有四飞比改的东西，价格十分便宜
避震选择了十分实惠的tein，那时候也刚刚发布，直接就换上了，实际使用体验比原厂好用。做的两指的高度日常使用问题不大，除了几次下地库磕到前铲。
原车的差速器，我更换了博得的LSD，体验极好，但是要在极快的速度过弯或者U型弯或环路中才有体验，可以放心给油
刷了GT5二阶程序，到时候找个没刷的比一比起步。
JS的方向盘搭配了薄款的底座和快拆，战斗气息满满。
然后就是一些小东西，cusco的机舱加强件，机油壶等。强烈推荐的是cusco的刹车顶，
装上以后效果立竿见影，刹车脚感明显提升。防倾杆也在过弯时可以感受到。
装上以后效果立竿见影，刹车脚感明显提升。防倾杆也在过弯时可以感受到。
Razo的铝合金踏板颜值也非常高。接下来再放一些图
上图是我的车和它好朋友的痛车。痛车主人现单身可撩。
像我这种看着头文字D，速度与激情长大的大学生非常适合购买这辆车。
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【内容来源于汽车之家论坛】