着急的可以直接看文末总结。秦plus的试驾车到我们这个地方大概已经有差不多一周了，但是一直也无法进行试乘试驾，原因是什么呢？是那个合格证没有到，所以原计划是上个周日啊比亚迪4S店组织一场秦plus DMI的专场试驾会，但是因为合格证没到无法正常的上牌，所以这个专场试驾会也就取消了。
咱们试驾的这款车呢还是秦plus的55公里旗舰版也就是119,800这款，不出意外的话应该全国各地试驾车都是这款，展车是55公里旗舰试驾车也是55公里旗舰，目前来说55公里的低配版应该也会量产，但是提车周期会比较长，120公里的版本我暂时也还没有见过，所以没法和大家进行实测。
咱们这台车现在还处于刚挂完临牌的状态啊，是一台红色的赤帝红的试驾车，红色的话在洗干净之后，关于静态部分，之前写过一篇静态体验，但是都是在展厅内部，那么今天这个咱们是把这台红色试驾车开到路上，再给大家展示一下各个角度在路上的一个实际视觉效果。
侧面是标准的溜背式C柱，所以对后排空间还是有一定的影响，我个人的身高是1米7，体重是140斤，我坐后排肯定是没有问题的，但是身高一旦达到1米85左右的话，后排的头部空间就是相当紧凑的。
他目前是全球最省油的车，也是这个油耗，这个价位区间加速最好的时候，7秒3，7秒9，其实相当于很多燃油车2.0T加速水平了。
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