昂科旗到手到今天为止有28天了，提车第二天就去贴了隐形车衣，主要就是考虑到这辆车估计会陪伴我更长时间，后面考虑到实用性，又陆陆续续做了一些升级，具体如下：1、隐形车衣，主要是为了保护油漆；2、四门车窗开关更换XT6带镀铬条的；3、锁车自动升窗，折叠后视镜，启动自动关闭启停；4、前排座椅更换原厂第二排座椅头枕；5、安装原厂固定踏板，为了女儿可以方便的上下车；6、交通识别以及仪表隐藏。
贴车衣了，先贴的引擎盖
留好边，等待包边处理
师傅在处理细节
前门施工，贴膜的时候需要把原车侧标撕掉
左侧车门施工
细节处理中
后视镜包边处理
还是后视镜
下面是更换凯迪拉克XT6后视镜开关。。其实我一直喜欢车窗开关带镀铬，某宝的贴片虽然便宜，但是手感很差，所以果断替换原厂配件
这是原车主驾驶按键，拆卸很简单，拿掉拉手里面的胶垫，拆卸一个螺丝，然后用塑料翘板翘起来，后面有个后门拆卸示意图，四个门都是一样的拆法
两个开关背面对比，插针完全一样
证正面对比，功能完全一样，区别就是多了电镀条
装好后的效果
换个角度看，奈斯。。。和下面尾门开启开关一样高大上了
这是副驾驶开关，拆开后我顿时无语，和XT6不一样，比XT6长了，无法直接替换，只好使出我的终极杀招，拆解开关
上下壳剥离后可以发现，两个开关电路板大小完全一样，区别就是外壳大小，我们还需要进一步拆解才可以
这里有两个卡扣，图片太小看不清，下面单独放个按键图
就是这个图按键中间两个带孔的白色卡扣，需要轻轻撬开，就可以把按键取出来，然后把XT6的替换到原车按键面板就可以了
这是后门开关，大小一样，区别就是固定外壳不同
看背面
这里演示一下如何把饰板撬出来，由于安装只有我一个人，所以只能摆拍了，其实我也是安装单最后一个车门才想起来要拍这个
高低配开关最后来个对比。。
下一个实用型改装就是锁车自动升窗和折叠后视镜，启动自动关闭启停。很多人担心会有馈电的可能，但是我用的这款目前没有听说有馈电发生，所以用起来毫无压力
首先是拆开副驾驶的左侧盖板，上面有个小缺口，用一字螺丝刀轻轻撬开，然后稍微用点力就可以拉开这个盖板，背面都是塑料卡扣，不用担心会断
车身电脑隐藏在这个位置，就是有各种颜色插头的那个
找出蓝色和粉色插头，拔出原厂插头，和模块对插，然后把模块自带蓝色和粉色插头插回原车
最后把模块卡在这个位置，避免出现异响
更换第一排头枕。。
首先逆时针旋转这两个塑料盖
拧开后的样子
看到图片中那个银色的带个圆圈的金属卡簧了吗？向左边拨，然后同时拉一下头枕，就可以把头枕拉出来一点点，然后用手顶住，不要让头枕回落，用同样的方法拨另一侧卡簧，就可以把头枕拿出来了
两个头枕的对比，安装角度其实是有区别的，实际使用发现第二排头枕角度需要调整到很靠前位置才比较舒适，相对原来的头枕，就是多了两侧的支撑
安装原厂固定踏板，这是买车时4S送的
没上举升机，直接躺下安装
这个字母标上面白色的是保护膜，要撕掉
撕完后的样子
侧面效果
最后是交通识别和仪表隐藏功能，刷这个需要用到专用工具和软件，一般车友无法自主完成
交通识别符号
放大图
这个标识是干嘛的？有知道的吗？
后面几个功能，有些是原车就有，有些就是此次刷出来的，具体我也忘记了。。因为我还没记清楚原车功能页面，就被我升级了
机油压力，还有个机油温度，我没拍
发动机增压
计时器。。。可以在测试加速时使用
这个是赛道用的
G值，车辆在变道转弯时，左右两边G值会有变化
变速箱油温
长篇结束，目前下一步升级计划，就看能否把Auto hold （自动驻车）研究出来了，请各位静候佳音
【内容来源于汽车之家论坛】