选择汉EV进藏，走之前的车辆检查工作必不可少，下面就给大家分享出行前一天我为车辆做的准备。
明天出发，今天给车子做个全身大检查，避免路上出现问题。更重要的是，我的汉EV已行驶了2万8千公里，轮胎也磨损了一半。本次长途旅行不打算带备胎，所以检查必须要仔细我觉得！
进店后，服务顾问第一时间就给车子铺上保护六件套，安排很细致的哦！
汉EV的底盘有多平整，举起来看的很清楚。
中间部分为享誉世界的“刀片电池”组，这可是我们掌握了核心技术的产品，以后会有更多品牌新能源车辆都将搭载这个。
中间部分为享誉世界的“刀片电池”组，这可是我们掌握了核心技术的产品，以后会有更多品牌新能源车辆都将搭载这个。
245/45R19的大脚轮胎是我最关心的部位，技工师傅听说要进藏去，也是很耐心的在查看有无问题。
当然其他零部件也是需要瞧瞧的。引擎盖掀开后，机舱被包裹的很完整，无任何裸露。
因为是纯电车，电机取代了传统发动机的位置。
玻璃水、刹车油都需检查一番。
玻璃水、刹车油都需检查一番。
副驾驶前的储物箱里装置有空调滤芯，这可是N95（呵护家人安全更友好）级别的防护，对车内空气有净化要求的朋友要定期检查、更换，避免感染细菌或过敏。
虽说汉EV可以自行远程OTA升级，但有些还是需要进店用电脑VDS处理下。
检查完车子，给它洗干净，开着心情也好不是吗？
网上买的车贴，很便宜。师傅很用心，两个车门所贴位置是用尺子量出来的。
服务店还附赠了几包口罩用于沿途我们使用，是BYD生产的，质量好的没嘛达~
车子搞好了，先来个大鹏展翅，祝愿我一切顺利~666
后备厢深度1000mm、宽度920-1260mm、高度470mm，还是挺大的，这也只是我一人的物品（25米延长线、3.3KW便携充、各种拍摄器材、氧气瓶、雨伞、衣物等），明天还有3位伙伴的都要装进去。
虽然带了3.3功率的便携充及延长线，但我们还是计划路上尽可能使用直流快充为车辆补充电能。在得知返程的青藏线无任何直流充电设施后，路线变更为川进滇出。
以上为我们出发前的准备。
以上为我们出发前的准备。
【内容来源于汽车之家论坛】