19年7月黑冠，到今天40500km了。也到了该第一次换变速箱油的时候了。出发去换保养。说到保养，大家知道保养的第一个环节是什么吗？当然是找出维修保养的手册，明确该需要做哪些保养。本着不过度保养的原则。严格按照手册来，超出手册的所有推荐项目都不做
所有肆万只需要更换：变速箱油、发动机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯
保养的第二个环节，能自己更换的就自己更换，节约材料费和工时费
为了避免平台认为是恶意广告， 就把品牌去掉
空气滤芯和空调滤芯， 都是每年618在京东买的， 这两个更换很简单，一看就会，我以前的帖子应该有更换的说明。
反正就是自己动手，节约钱钱。
另外真的很简单
空气滤芯和空调滤芯， 都是每年618在京东买的， 这两个更换很简单，一看就会，我以前的帖子应该有更换的说明。
反正就是自己动手，节约钱钱。
另外真的很简单
去年12月份 30000km保养的账单
35000 大约是4月份保养的 单子找到了
35000的账单和这个是一样的。
35000 大约是4月份保养的 单子找到了
35000的账单和这个是一样的。
这个是本次的账单，主要是看涨价额度部分
机油还是以前那个机油，但是价格不一样了。
机油滤芯也是以前那个机油滤芯 只是价格从39到59了。
这玩意换了，以前那个瓶子更大，价格更便宜，这个玩意175 有点坑D
据说多了一个除去汽油中水分的功能，具体怎样咱也不知道。
也不知道 这玩意到底是否需要，是否值这个价格
后期有时间了研究一下。
也不知道 这玩意到底是否需要，是否值这个价格
后期有时间了研究一下。
变速箱油，550 4L 换变数箱油 工时费100
老铁们看看 和您们换的一不一样
因为 ssss要求的是 用循环机换油，所以需要2瓶8L
其实这个也是我最疑惑的地方
其实这个也是我最疑惑的地方
其实关于循环换油，和重力换油那个好，我也了解了一下。
循环更换的优点：旧变速箱油残存量少，新油二次污染不严重，始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中，适当的延长变速箱油保养周期。
循环更换的缺点：操作工艺复杂，用油量偏多，价格更贵。
开始保养
这个就是循环换油的设备，这个设备很有意思，动力居然是直接 使用车辆电瓶。
亲眼见到吧8L油加到了机器里， 至于这样和车辆更换的，我就不是很清楚原理了，
据说这个设备是 厂家配发给SSSS店的。
据说这个设备是 厂家配发给SSSS店的。
冠道换机油还比较麻烦
需要拆掉 空气进气那一块，
需要拆掉 空气进气那一块，
拆完的样子。
话说感觉这个100元的工时费，比换机油那个300的工时费划算。
当然那个300包含了一个基础检查。
话说感觉这个100元的工时费，比换机油那个300的工时费划算。
当然那个300包含了一个基础检查。
循环更换变数箱油，客观的说确实更好，但是个人觉得
下次80000km 120000km 我应该不会采用这种方式
160000km 到时候看车辆情况，也许会采用。
下次80000km 120000km 我应该不会采用这种方式
160000km 到时候看车辆情况，也许会采用。
这个175
加机油，如果你不特别打招呼，没加完的机油，也会给你装好让你带走，只是我嫌弃这个味道大。没要。
其实每次都能剩下不少。浪费
其实每次都能剩下不少。浪费
贵啊，两桶1100. 感觉好啤酒没有了。
总结
价格确实越来越贵了。材料的上涨感觉很明显，
也许是该考虑后期是否在ssss继续保养
【内容来源于汽车之家论坛】
也许是该考虑后期是否在ssss继续保养