在改装圈中我们经常能听到一个词——西装暴徒。它常常被用做形容行政级别的性能车，比如奥迪RS6 、AMG E63 S等，但是我们觉得用这个词来形容它们还是有点名不副实，因为这些车看起来已经太高调了，而接下去的案例的主角，我们可以称其为名副其实的西装暴徒，它就是宝马M5雷霆版。
天蝎排气作为改装排气中的爱马仕，用来取代原厂排气自然是多惶不让。除了标志性的钛合金材质，其提供的数据提升也是不容小觑。
减重9.4公斤，功率提升8.3KW
AK的庐山真面目
钛合金的金属光泽还是非常独特的
X宝上很多“AK”碳纤维尾喉，不过看过原厂的别的应该就不会再考虑了
做工完全做到了极致
开工
工程量已经完成了一半
碳纤尾喉配碳纤后唇，啧啧
还有一半的工程量要分给走线
安装控制器
来张装车后的底盘全景
与头段的衔接天衣无缝
至此，整套排气安装完成
原厂碳陶刹车作为第二套改件被安排上身。并不说是原厂刹车不够用，在600匹马力之下，刹车冗余一定会被设计到足够，那么是什么促使一位平时开车温柔，几乎不下赛道的车主考虑更换碳陶刹车？两个字：好看。
一套改件一台车系列
碳陶刹车盘的纹理真的是超级诱人
温度越高刹车效果越好
合头先打磨干净，确保刹车盘能完全紧贴合头
没装刹车片的后刹
前刹安装完成
巨大的盘，巨大的卡钳
不同角度看的视觉效果都不同
碳陶的质感
后轮安装完成
这纹理，简直无敌了
金色传说
我们再回过头来看看碳陶盘的重量，以及它与原厂盘的对比
前盘7.35KG，后盘5.12KG
BBS RI-D，圈王之王。升级理由很简单：为了能一眼看到碳陶刹车。然而不得不承认的是，RI-D的确气场强大，压迫感十足。F90包裹在西装外表之下的野兽形态也许能透过这套钢圈窥探一二。
刚刚到货的RI-D，先一睹为快
开始咯
BLOX电镀蓝钛合金螺丝
省去安装过程，直接上照片吧
轮毂螺丝选择了BLOX的电镀蓝钛合金螺丝，所谓的武装到牙齿就应该是这样吧。
这色彩，应该没有人不喜欢
霍夫曼平衡块表示也要露一小脸
被安排到最后上车的碳纤维件似乎有一种魔力，一旦上身，哪怕是很少的一些点缀，整台车的气场也会变得张扬许多。
懒得介绍了，各位自己看吧
本次升级到这儿就要告一段落了，很多朋友看到这也许会说：这些改件都价值不菲，改出来肯定好看了。当然，钱能起到的作用自然很大，但不要忘了，改装不分贵贱，只要你有一颗追寻自由爱折腾的心，有想法就努力去将它实现，这才是改装真正的奥义。
【内容来源于汽车之家论坛】