更符合审美！为宝马M4改装轮毂、加装尾翼等！_车服务

买这个车的过程非常快，冲动了一下，当天就直接开回来了。提回来开了几天就发现这个车有很多地方需要整备，内饰各种异响，轮毂被上一任车主蹭的一塌糊涂，后差油封渗油。

很明显的磕伤！无法容忍！

随便拉了下，颜色偏的有点多。。凑合一下。

小改怡情

上面说的原厂的666M轮毂蹭的稀巴烂，实在是没眼看，心里就冒出一个念头，换轮毂！

选了一套比较经典的BBS-LM轮毂，20寸前9J后10J的原厂数据。

怎么这么高，X4的既视感？？WTF.....

众所周知，改了一样东西之后，后面你会想让这个车更完美，更符合你的审美，你就会改很多。

然后就看避震了，避震这个东西个人认为，节约就是浪费的开始，所以选了KW的CLUB SPORT 3-WAY避震和KW的束角拉杆

照搬了车友的避震的调教，嗯。。

避震非常爽，甚至我觉得比原厂的舒适性还要好，改完之后就觉得电调真鸡肋。

BBS-LM 20寸轮毂- 这套轮毂对刹车很不友好，有点极限，导致两边都卡了石子，把两边卡钳画出了非常对称的完美伤痕

3D-DESIGN尾翼
心中的GT梦，对大尾翼一直念念不忘，现在看这个尾翼就觉得好低，少了点味道。

AK中尾+AK直通配合BM3 Stage 2 91octance罐头程序+GTS原厂变速箱程序+GTS原厂 LSD程序，嘴上500+的马力

有了大尾翼之后，没有声浪，就觉得不伦不类，

头段直通就是一个字炸，高转声音和排气裂了一样。

看到交警叔叔马上M1模式-全舒适，关闭阀门，ak这点挺好的，关闭阀门3000转以下和原厂没啥差别。