前阵子收到上汽通用五菱公司发来的短信，我的车子需要召回更换PCV阀。昨天刚好有空，电话咨询了一下当地4S店能不能过来更换，回复说随时都可以，店里新的PCV阀备货充足。于是立马前往，18公里路程，很近！
先普及一下这个PCV阀的作用及损坏后对车的不良影响。
一、作用：
PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。
一、作用：
PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。
每部车都有排气管将引擎燃烧的废气排出车外，但并没有办法将废气百分之百地排出去，仍会有少部份的燃烧废气经由活塞与汽缸壁的间隙钻进油底壳中，一旦进入油底壳的油气累积多了，无法排除的话，就会形成气压，不但会稀释机油，造成引擎机件润滑不良，也会造成机油异常消耗等等的严重后果。二、损坏对车辆造成的后果：PCV阀损坏会导致排气管有白色烟雾冒出、加快磨损、怠速不稳等现象。严重时会引起发动机怠速抖动、加速无力、机油损耗过大、汽车不易启动进而缩短发动机的寿命。总结下来，PCV阀损坏的后果为：1、失速2、怠速高3、烧机油4、尾气异常而据说此次上汽通用五菱因为部份车型上的PCV阀内部阀芯耐磨指标不达标，有可能会提早磨损，对车造成不良影响，所以才召回免费更换。
好了，轮到我了，开干，发动机保护盖已拆下来了。
再需拆掉里面的盖子。
当时我就纳闷了，换这个PCV阀为什么还得拆掉一缸的点火线。原来是有原因了，后面详诉！
这个就是要更换的PCV阀
这个PCV阀就下边一颗螺丝固定，我想这个拆一下很简单，但不好意思，是我想错了。
这颗螺丝居然是颗防拆螺丝，也就是说，拧紧之后就没法正常拆卸的。
这颗螺丝居然是颗防拆螺丝，也就是说，拧紧之后就没法正常拆卸的。
由于那颗螺丝不能正常拆卸，所以师傅只能用暴力的方法，用一字改锥将PCV阀的底部凿断，只有这样才能拔出来。因为要凿，所以边上的一缸缸线会碍事，所以才事先把一缸缸线给拆了。
原车的PCV阀已成功拆下来了。
这颗螺丝怎么弄
幸好这颗螺丝的边沿是凸出的，师傅就用大力钳夹住边沿慢慢转动，拧下来了。
这是要更换上去的新的PCV阀，大家可以仔细看一下那颗坚固螺丝，上端头部为六方形，可用套筒拧紧，而六方形头部往下颈部很细，用力拧紧后再拧，那个螺丝头就断掉了，说是为了防拆的，这也搞不懂，这个阀为什么要防拆，这一旦以后坏了要换的话，不是太麻烦了嘛，真搞不懂！
原位装进阀体，此时螺丝尚没有拧紧。
拧紧后断掉的螺丝头
安装完成，接上中间的导管。
装好的样子，螺丝头不见了
最后，装回一缸缸线，盖上发动机防护盖，OK，整个过程其实挺快，二十分钟左右吧！
【内容来源于汽车之家论坛】