今天被我家妹子安排了一个重要任务，她想买车，但又不太懂，让我帮她去试试，她看上的是比亚迪才上市的秦PLUS EV，这是一辆纯电动车，这个我倒是蛮赞同的，我们家已经有一辆燃油车，虽说是她自己养车，但没必要浪费，而且纯电动车不限行，遇到我的燃油车限号的时候，也可以解解燃眉之急。
差点忘了说，我的车也是比亚迪的，是辆比亚迪宋，她也经常开，家人对比亚迪的印象很好，质量方面信得过
差点忘了说，我的车也是比亚迪的，是辆比亚迪宋，她也经常开，家人对比亚迪的印象很好，质量方面信得过
4S店的试驾车是一辆次顶配，正是妹妹喜欢的配置，白色车身，清爽利落，秦PLUS EV外观设计走的是简约的风格，取消了进气格栅 ，然后和比亚迪汉一样，用的是宽镀铬和新的车标。
LED大灯。
龙爪尾灯的效果十分醒目。
来之前，我也仔细的研究了一下这车的配置，这车对女司机还是相当友好的，搭载了智能系统和360度全景影像功能，包括安全方面的配置也都是很到位的，主动刹车安全系统及车道偏离预警这些功能都是有的，新手司机可以放心上路。
其实我本人也是第一次开纯电动车，这车开起来的感觉挺不错的，电机起步的速度很快，开燃油车无论是涡轮增压还是自然吸气，起步的时候多少都有一个反应期，这辆秦PLUS EV的动力就显得直接多了，右脚一接触踏板，动力就随之而生，而且并没有我想像中的虚弱感，这一点让我有种惊艳的感觉，深踩油门，推背感便随之而来，值得一说的是，这车动力的平顺性也很好，在试驾的时候，我特意深一脚浅一脚的路，车身并没有明显的顿挫感，让我对它好感倍增。
作为家用车来说，舒适性也是很重要的，经过一小段坑洼和碎石子的路面时，车身很平稳，对这种小颠簸过滤得非常到位，再加上它不错的静音处理，给人十分舒适享爱的感觉。试驾过程中，对这车的其它方面也做了进一步的了解，这车500公里的续航能力，充电方面30分钟就能充到80%，对于我妹妹来说，这个500公里够她用一个星期完全没问题。
坐到后排去感觉了一下，空间方面挺舒服的，手枕杯架都到位了。
挺看好这辆秦PLUS EV，也十分支持她订这辆车，十几万的价格很厚道，光是用车成本这一项就能省不少的钱，等她提车后我也开几天过过瘾。
【内容来源于汽车之家论坛】