不知道从何时起，LD开着车，就感觉原来静谧的车内就变得嘈杂。我自诩自己也是10多年的老司机，开过307，也开过3008，肯定能找出问题。之前一直以为是胎噪问题或者发动机声音太响，车是1.6T低功率版，看着网上车友们烧机油，吐槽1.6T发动机时，也忍不住想吐槽，这车发动机太差，声音都随着里程数正比增加。
顺便让小师傅帮我气压调到2.3，据说2.3气压比2.5好不少，据说2.5气压会颠
这个貌似是十一杜专门宣传的
这个貌似是十一杜专门宣传的
拆轮胎，马师傅很熟练，每次去修车，基本都是他帮着弄的
刹车套件用细铁丝吊在弹簧上（据说如果不吊着，把线拽断就麻烦大了）
看到减震和控制方向的那根铁杆了吗？法系车的配件都很粗壮，用料很足，当然，这块的用料那个车型都不敢省的，咱们3008也是这样的，粗壮有力呀
看到减震和控制方向的那根铁杆了吗？法系车的配件都很粗壮，用料很足，当然，这块的用料那个车型都不敢省的，咱们3008也是这样的，粗壮有力呀
就靠这些螺丝固定刹车盘和转向机了
拆下来的轴承套件，从这个角度看，轴承还看不出来有没有坏
刹车盘，虽有磨损，但是还能用
先用工具固定，拆轴承
上千斤顶了
千斤顶不仅仅是用来换轮胎，而且有拆卸轴承功能
看到轴承了吗？确实油基本都干了
没有润滑油，当然声音大了
轴承里面的钢珠
新的轴承，原厂原配件
新东西就是好
轴承用千斤顶重新压进去
重新装上
搞定收工
总结：
师傅试车，一切安静。
其实有的时候，有些事情是很简单的，但是如果你不知道问题的症结，事情就显得非常复杂，甚至你都根本无法着手。
【内容来源于汽车之家论坛】
师傅试车，一切安静。
其实有的时候，有些事情是很简单的，但是如果你不知道问题的症结，事情就显得非常复杂，甚至你都根本无法着手。