2020年的7月24日提车至今已经过去一年，这一年里我跑了3万公里
以前开油车行驶一年从没超过1万公里，自从换了电车，那可谓是随意行，不顾及成本的各地去，心也变大了，人也变野了，带家人逛遍周边城市，带老人到更好的医疗部门救治，就算每天跑都不在意出行费用
新能源车没有油车那么多保养更换项目，保养费用也比油车便宜很多，每隔1万公里需要做一次包邮，分为A保B保，价格分别为160/280，我这次要做的是A保
用的就是这种减速器润滑油，用量1升
3万公里，总共做了3次保养，价格是160+280+160=600，不及油车两桶全合成机油价格，这样保养费用养车成本不香嘛
小师傅换完油后，检查很细致，我看就是检查四个轮胎及电机、电池底壳，前后悬挂系统
前轮轮胎起皮，应该是急加速导致的，后轮有个胎扎了一个大钉子，慢撒气，师傅建议尽快补胎，及更换前轮
电池外壳我刮蹭过几次 ，车辆出厂前应该做过防腐防剐蹭层竟然没看出来受伤
EX5前悬架框架，还带一个平衡拉杆，用料厚道
独立多连杆后悬挂，过弯操控性强，支撑力好，过减速带感受颠簸感轻微，我看跟EU260的后悬挂一样，也是有萨博基因
佛系开车，累计一万公里累计电耗17.1，我每隔1万公里都会清零，夏季基本开空调机多，夏季空调耗电可以忽略，开空调也照样能超过415续航，去年冬季开暖风跑高速试过多次耗电量比夏季多一些，冬季基本跑330公里是没问题的
保养完毕4s赠送给洗车服务，在外面刷车也需要20块钱哈，感觉这160花的超值
EX5采用豹型仿生运动造型设计，前脸颜值确实漂亮，以上是我一年内的用车保养小知识，有说的不对地方请车友们批评指出，我好修改一下，感谢大家观看
【内容来源于汽车之家论坛】