我的逸动已经突破了6万公里。6万公里是一个很关键的点，所以保养这一块必须做到认真，大全检。下面就看一下我做了一些保养项目。基础保养换机油，机滤。额外还有空调滤芯，空气滤芯，冷却液，刹车油，刹车保养，四轮对换，等等……。
其实享受的时刻就是刚到4S店那一刻，接待人员的热情服务。
刚刚在4S店的接待人员招待下到休息区喝了杯茶，回来就看到保养的师傅已经开始工作了，多对一的服务就是好，而且快。
我的逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机，动力是足够日常出行需求的。
因为发动机舱有很多灰尘，所以也帮我清理了一遍。
洗干净后感觉顺眼多了。
拆卸车轮，进行刹车保养，按装的时候四轮也得换个位置了，这样有效的平衡磨损度，因为是前驱而且还是前面转向，所以前轮的磨损肯定大一些。
基础保养放机油环节。
我的逸动一直使用的是全合成机油，而且全部都是4S店保养。
非常认真的检查。
车轮的螺丝扭力也是有一定数值的。
安装车轮是个力气活。
按照完毕，剩下的交给师傅们，我得去继续喝茶，当一把VIP的感觉。
抽了一根烟，喝了几杯茶，回来之后基本上保养的环节也差不多结束了，有两位技师为我的逸动服务效率就是快。
灯光检查，非常的用心，转了3圈检查。
虽然我的车外观还是比较干净的，但是工作人员还是帮我做了一次洗车服务。
这样的待遇是外面的修理店无法做到的，虽然4S店保养的价格会比外面的修理店贵一点，但是质量还是有保障的，而且也更加的专业。而最简单的一个道理就是以后卖车的时候，全程4S店保养的车辆会比外面保养的车辆价格高很多。而我的想法是因为车辆是在路上跑的交通工具，4S店它有免费检查的各项功能，还有安全。对于安全，我从来都不会疏忽。
【内容来源于汽车之家论坛】