我怀疑可能是个小短钉，不一定能扎漏。于是拿出前段时间在乐享商城兑换的车载工具套装，里面有个小螺丝刀，想把它撬出来，看看是不是扎漏了。呲。。。，果然是扎漏了，好吧，赶紧又把钉子按回去，去补胎吧。
附近补胎的地方也不少，但建议还是尽量去一些比较正规的补胎店，因为以前也有过补胎经历，有的维修过程惨不忍睹。比如有的小补胎店维修师傅操作很粗糙，设备也不是很专业，当然也不以偏概全，有的小修理店也是很负责的。
由于新车没多久，轮胎的拆卸还算是比较轻松。
235/50 R19的双色直切铝合金轮毂，官方名曰“旋风之力”。轮胎拆下来，放在眼前的直观感受就是宽、大、漂亮，很有质感。在这里得说一下，如果你的轮胎是带内置胎压监测器的，轮胎与轮毂分离时候，一定注意胎压监测器的位置。有的不太专业的小店，有可能会忽略这个地方，从而造成胎压监测器的损坏，带来不必要的麻烦。
找到了罪魁祸首，开始正式补胎。拔掉钢钉、打磨漏点、涂胶、打补丁。。。一气呵成。
静置几分钟后，装上轮胎，进行打压测试，确认补好后，胎压留在2.5bar。
车胎补好之后，维修小哥又给做了个动平衡，粘贴了几个配重块。
维修小哥非常认真负责，在补胎车胎安装完成后，又对其他三个轮胎进行了气压检查，均补充胎压至2.5bar。整个过程花费人民币50元。最后也跟大家提醒一下，对于废弃工厂、工地、拆除现场、废物回收站等等类似这样的地方尽量不要开着爱车前行，有很高的几率碰到钉子等尖锐物体扎胎。对于正常的铺装路面也尽量走里面，不要太靠路边。
【内容来源于汽车之家论坛】
