距离做完四门隔音之后感觉原车的音响效果还是差了那么点意思，索性直接就找了个音响改装店就行了改装，原车的直喷音响音质虽然不差，但是对于音效的处理还是不太让人满意，本次改装音响预算是花三千左右，应该就是入门级别的
刚好赶上店里有活动消费指定的套餐送DSP，虽然牌子不好但是有总比没有好，整车的搭配是采用意大利史泰格的LEO650C后门是史泰格MS650。DSP使用的MidooM1功放。整体的效果还是非常不错花了很少的钱但是能取得很大的效果。
车尾瑞然是两厢车，整体设计的造型处理的特别好，改变了上一代车型的圆润设计。
来一张装备升级的全家福
都被包裹上了，但是丝毫不影响颜值
左前门也是吧高音头和同轴音响很好的固定在原厂位置上，同样也装上了防水罩，门板的做工和对于空隙的处理还有线路的规整可以看出来厂家都是通过详细的设计和考究，空隙处采用了尼龙材质的扣板让空隙封堵好，即美观又能在更换车门内配件时提供快速的拆卸。
后门的音响安装手法十分专业，第二次拆门板也没有让车门板产生异响，也能看出车辆在设计时线路的走线和固定都是非常规整的。
Midoo M1的 DSP虽然还是11段的DQ调节但是还能产生很大的效果的，毕竟是预算有限
原车替换下来的纸盆喇叭，音效相对一般
主驾驶位的六向调节，能更好的对各种题型的驾驶人进行最舒适的调整和空间
前风挡采用了无骨雨刷，这种雨刷的好处是能更好的贴合风挡玻璃能挂刷的更干净不会对风挡表面产生划痕，
方向盘的左侧的后视镜调节和大灯调节，还有后尾门的开关，都设置到触手可及的地方，方便驾驶人的使用和调节，
这个虽然是安卓系统的车机，但是不像某些品牌的车辆为了能让屏幕的功能多一些严格了音源输出的功率，逸动这个车机不但没有减小功率还能更方便的对整车的音源方向和音效进行调节。
车门上面的把手，能对其他乘车人有很好的乘坐舒适性，在过角度比较大的弯道时能有抓紧的受力点，减少身体的侧倾
主驾驶位的四门升窗按键采用了钢琴漆的材质，并且主教室还有一件升窗的功能，方便了驾驶员在行车时候的便捷性和安全性。
空调出风口采用了玫瑰金和镀铬的银色装饰不仅美观，更容易日常的保养和维护。
【内容来源于汽车之家论坛】