长安75的车轮飞转碾压着路面，向前 ！向前 ! 驾驭着金色CS75穿山越岭尽情地领略山水间的美景，享受着驾驶75的乐趣，不经意之间我的爱车又行驶了近7千公里了。返回无锡后第一件事情就是要对自己的爱车进行周期保养 。‘’三分用车七分养的‘’俗话一点错都没有，品质再高端的车不按照使用手册规定进行保养也是不可取的 。
我的金色75严格遵循使用手册的规定，行驶一个周期就会进一次保养，我的保养都是在长安售后进行的。道理非常简单，长安售后的各种油品及替换的配件都能得到可靠的质量保证。而且热情周到。机油的品质非常重要，金色75使用的是磁护全合成油，虽然能够行驶一些公里，但是最好也不要超过8000公里。
售后服务就是周到，每次保养四件是必备
施工前同样也做好车身的防护
发动机舱经常成了猫咪的“行宫”实在是讨厌，
发动机舱盖打开后的样子也给人一种霸气的神态
崭新的空气滤芯
维修小哥使用电动螺丝刀很快就把空气滤清器盖拆下来
8000公里后的滤清器有点脏了
长安CS75的1.8T涡轮增压发动机使用将近7年了，没有任何一处渗油现象。是不是非常干净
金色75被‘大力士’高高举起
松开油底壳上的放油螺栓
为了避免放出的油溅到发动机防护底板内维修小哥用一张纸板遮挡一下，真是一个不错的注意
75的多连杆独立悬挂系统工艺还是比较复杂的
汽油滤清器售后建议1万公里以后再更换，所以这次没有换
新的机油滤清器用专用工具拧紧
维修小哥添加机油
水平真是不错，不用漏斗机油一点都没有加的外边，技术过硬
拧紧油底壳放油螺栓后再用清洗剂清洗一下，非常负责。
保养完毕驶离保养工位。
车辆的品质无论再高端，也离不开保养，保养一定要到厂家认可的售后4S店进行，只有这样质量才能得到可靠的保证，千万不要图便宜，到没有资质的修理厂去保养，以免给自己的爱车带来不必要的麻烦，影响自己的出行 。
车辆的品质无论再高端，也离不开保养，保养一定要到厂家认可的售后4S店进行，只有这样质量才能得到可靠的保证，千万不要图便宜，到没有资质的修理厂去保养，以免给自己的爱车带来不必要的麻烦，影响自己的出行 。
【内容来源于汽车之家论坛】