不管是什么品牌的车，都有一个蓄电瓶，我们的长安CS75也一样，有一个给整个部件供电的蓄电瓶；汽车的蓄电瓶别小看了他的作用，平时你用车的时候，只知道轻轻一按启动按钮，汽车就着了，车辆的各种电器的用电也全靠蓄电瓶来供应，但是，蓄电瓶他也是有使用周期的，电量不是永远都那么充足，所以，到了一定的使用年限你就要留意了
如果在前不着村，后不着店的地方，你的蓄电瓶没电了，过去的手动挡汽车还有一个应急的办法来着车，就是把车挂到3挡，然后找人在后面用力推车，到了一定的速度，离合器踏板猛然抬起，汽车就发动了。我们的自动挡可就没那么好的命运，只有用应急电源搭电才能把它启动。所以，定期更换汽车的蓄电瓶是非常必要的，这样不会给你的出行和工作带来不必要的麻烦。
今天多亏了车上备了这个神器，不然要找修理厂来搭电了。
搭上电，开到离家不远的汽车蓄电瓶专营店。
告诉老板我的是长安CS75，用的是什么型号的蓄电瓶。
老板说你这车这么大气，要换个某某电瓶，使用时间长点。用户反馈也好。
我打开驾驶位车门，把这个引擎盖的把手轻轻一掰，引擎盖锁扣即开启。
打开引擎盖，太阳照着我们的小七车头，里面各种重要部件聆郎满目，布局非常的有条理，一点也不乱。
老板娘亲自上阵，轻车熟路的扭开电瓶上的螺丝。
先把固定电池的锁扣螺丝松了，再松掉电源上的正负及螺丝。
正极接头这里注意有个防水的盖子，先把上面的绝缘盖打开，然后把螺丝松掉。
然后把负极上的螺丝也松掉。
老板娘一眨眼就把原来的旧电瓶拆了下来。
新的蓄电瓶放到电瓶位置，先把底部固定电源的卡板装上，扭紧螺丝。
把底部电池固定卡板螺丝扭紧。
就这个螺丝有点难度，手要伸到底下摸着弄。
套筒扳手发挥他的作用。
重新扭紧刚刚送掉的正负极螺丝。
正负极的螺丝都要扭紧，防止行车中松动。
老板娘做事很细心，也很专业。我问要不要搭把手，她都说这个小意思，比这个难换的车她都能搞定。
装上新电池，试车，点火。呜......一按就着，以后出门就不会在担心电瓶会罢工了。这样给我的生活，工作带来了不少的便利。
装上新电池，试车，点火。呜......一按就着，以后出门就不会在担心电瓶会罢工了。这样给我的生活，工作带来了不少的便利。
【内容来源于汽车之家论坛】