不知不觉POLO已跑了八万公里了，五一七天假期，正好去维修站保养一下。这次保养更换了机油、机油滤清器、左尾灯泡。下面把保养过程详细介绍一下：
先把车开到维修工位，因为是假期车间不是很忙。
师傅先取下空气滤清器的盖板。
师傅取下空气滤清器，看了看，不是很脏。
这是取下盖板后的空气滤清器按装位置。
师傅又取下空调滤清器，看了看，也不是很脏。
师傅把POLO举升，准备重力放油。
机油放油口在发动机护板里面，有个机油放油坚固螺丝，放旧机油时需要把它拧下来。
机油放油坚固螺丝（近照）
师傅推过来旧油回收装置，对准机油放油口，拧下机油放油口坚固螺丝，旧机油喷薄而出，颜色发黑。
旧机油喷薄而出，颜色发黑。
机油放油口坚固螺丝
旧机油放的差不多，师傅又原样把机油放油螺丝拧上，并点上红点。
师傅又对四个轮胎进行胎压检查，夏天充到2.4个气压就行。
检查完轮胎，师傅把POLO放下来，准备更换机油滤清器，这是旧机油滤清器的按装位置。
师傅拧下旧机油滤清器后，看到里面还有一些残余旧机油。
旧机油滤清器型号：5LJ，带有大众和奥迪标志。
机油滤清器按装口
这是领来的新机油，5W-40的矿物油。
师傅用螺丝刀沾少许机油，沿新机油滤清器一周
师傅先用手拧上机油滤清器
师傅先再用扳手拧紧机油滤清器
师傅拧下机油加注口盖，露出机油加注口。
师傅把充气泵插入发动机
师傅把充气泵插入发动机（近景）
师傅进行新机油的加注。
师傅把空调滤清器用充气泵吹了吹继续用。
师傅把空气滤清器用充气泵吹了吹继续用。
师傅把空调滤清器原位置按装好。
师傅把机油标尺插入机油加注口，看到新机油正好加注到中间刻度线。
师傅准备把空气滤清器按回去。
空气滤清器按装到位。
师傅用充气泵吹发动机舱内的树叶等杂物。
最后，师傅进行灯光的检测，因为五一放假人手不够，我帮着看前面的灯光。
写在最后：这半年多虽然里程跑的不多，主要是老婆上下班代步，但总是市区驾驶，走走停停，还是要及时保养，机油都变黑了。经过更换机油、机油滤清器后，保养完的POLO开着明显好开了，换档滑顺，发动机声音也好听了。厂家推荐的半年保养是有道理的，毕竟及时保养，对车好，爱车才能关键时刻不掉链子，不会把你撂在路上。
【内容来源于汽车之家论坛】