我们都知道节气门需要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应。通常情况下一般会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。接下来介绍一下清洗过程：
首先打开发动机舱盖，支撑好支架。
然后找到滤芯盒，用十字螺丝刀依次把九个螺丝拧下。
打开滤芯盒子就可以看到节气门。
可以看到节气门周围有褐色的污物。
节气门上的污物会导致节气门开度产生误差的，因此清洗非常有必要。
电子节气门清洗剂喷到湿巾上，然后用湿巾擦拭节气门的叶片。
看看擦拭下来的黑色污物，非常的脏吧。
接下来就使用节气门清洗保护剂。
将节气门清洗保护剂喷洒在有积碳的节气门表面。
看看清洗后的效果还是非常明显的。
滤芯盒的内部有许多灰尘，接下来把它擦拭干净。
滤芯盒内部结构坑坑洼洼的非常不平整。
然后用湿巾把滤芯盒内部各个角落都擦拭干净。
不擦不知道，一擦吓一跳，看看擦拭下来的灰尘吧。
滤芯盒盖里面也要擦拭干净，尤其是节气门上方的连接处。
经过清洗擦拭，节气门和滤芯盒内部都已经非常干净了。
装好空气滤芯并上紧滤芯盒盖。
检查滤芯盒盖是否安装严实，防止漏气。
然后启动发动机，提高怠速把清洗液充分燃烧掉，最后怠速5-10分钟，将溶液吹干即可。
爱车POLO清洗节气门已经清洗完成了，个人感觉节气门太脏的原因主要来源于空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，另外还有一个非常主要的原因就是长期市区的低速行驶。这两者都会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
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