今日正常上班啦，和往常一样早早的出门了，刚刚出小区过了一个红绿灯只听到底盘下传来类似铁丝摩擦的声音，感觉不妙！没有来得及停车通过后视镜观察地面情况也没看到啥东西……无奈可能是我视力不够好？带着一丝疑惑和忐忑的心，开了不到一公里的路程后胎压便发出报警信号……
给我的第一感觉应该是一点点漏气可能平时扎了钉子啥的……（这就是没有数显胎压的不足之处啦，无法知道具体数据，只知道气压出现了问题，哈哈哈）抱着侥幸心理继续开着，可是越开越不对劲了，车子加油越来越吃力，松掉油门平时车辆也能滑行状态下稳稳地，可是我现在咋感觉松了油门车子没走多少就很慢了……
这时候我才开始怀疑刚刚路面那阵铁丝声音来，一公里不到便报警，加油无力，种种迹象都表明轮胎极有可能气跑完啦，应该是个大口子没跑了，硬着头皮把车慢慢开到了公司（其实这种方式不建议采取，如果是没一点气继续行驶的话对轮毂的伤害是很大的……也有可能是毁灭性的，比如：变形、开裂等）！
6年多的朗逸第一次用上了备胎，还是很新的呢
可是我却忽视了一点，新也没用……接下来听我慢慢道来！
可是我却忽视了一点，新也没用……接下来听我慢慢道来！
取备胎只需要松掉上面这个大螺丝帽即可！
有点点小重呀，可是我这大力士两下给你拿出来，螺帽装回去防止遗失！
这里还有一个宝贝，一会有你表现的机会！
别看这个钩子小，用处可大了！拿着有用！
它的作用就是取出这个螺丝保护套啦！没有这玩意只能干看着
接下来很多人会不会直接说，上千斤顶拆轮胎啦！
错错错，大错特错！我们应该先把轮毂螺丝拧松一点点再上千斤顶，不然一会直接顶起来这个轮毂螺丝还怎么松？第一：车辆一侧顶起来处于倾斜状态，这时候大力松轮毂螺丝势必造成车辆摇晃，造成安全隐患，第二：顶起后车辆轮子悬空，松螺丝车轮会有轻微的转动，影响拆卸！这也是很多人不会换备胎，换不下来最关键的地方！
错错错，大错特错！我们应该先把轮毂螺丝拧松一点点再上千斤顶，不然一会直接顶起来这个轮毂螺丝还怎么松？第一：车辆一侧顶起来处于倾斜状态，这时候大力松轮毂螺丝势必造成车辆摇晃，造成安全隐患，第二：顶起后车辆轮子悬空，松螺丝车轮会有轻微的转动，影响拆卸！这也是很多人不会换备胎，换不下来最关键的地方！
套筒扳手的使用也很关键，需要注意的是扳手需要全部套入螺帽内，套一半一会滑了不仅伤了螺丝也会伤到你自己……
轮毂螺丝非常紧，我们可以借助脚步的力量来拆卸，使用蹬、踏等等，但是这些方法都得保证你自己的安全，刚刚扳手套进去知道多重要了吧！可以手扶着车顶保持平衡，勿掉以轻心！
松掉5个螺丝，仅仅是拧松一点点即可，而不是全部松出！切记！切记！切记！接下来上千斤顶啦，这里也有小知识呢！好多车友也是这里使用不恰当导致不必要的损失，轻则顶坏车辆，重则车辆侧滑，安全第一！还有一点保证安全的方法就是把备胎放到车爆胎侧裙边底下，防止车辆倾斜的安全隐患！
千斤顶应该在平地使用，像这种地面其实是不允许使用的！不平整的路面极有可能导致千斤顶倾斜后车辆失控！楼主做了一个错误的示范……提出批评，哈哈哈
千斤顶和车辆接触的地方有一个小槽，需要对准车辆加强筋部位，这里也是需要注意的地方，用错了安全将无法得到保障！这条筋的位置可以在裙边一个凹点处对应找到，也可以爬下来看得很清楚，千万不是顶裙边啊………
顶起后我们可以轻松的拆下轮毂啦，注意顶升的高度是轮胎脱离地面一点点即可，方便我们取下轮胎，不至于太高了重重的掉下来……
这个时候仅仅是千斤顶取代了轮胎的受力，所以把备胎放在千斤顶边上那里是一个很好的安全办法，防止车辆倾倒！
轮毂拆下来啦！果不其然好大的一条口子……报废了……
马不停蹄安装备胎中，这里可以把换下来的轮毂放回车裙边底下，你懂的！对准中心孔后，旋转轮胎对准5个孔准备安装螺丝。
先锁对脚螺丝，保证平面性！稳稳地贴合！
这时候5个螺丝已经安装完毕，用手轻轻拧紧，而不是上脚，一会千斤顶卸力了在用脚借力锁紧！知道为什么吗？这都是怕车直接被你踩翻了……悠着点！
千斤顶取掉后再借力脚部力量锁紧螺丝，顺序依然是对角锁紧！
备胎确实小了一大圈啊
此时我们换胎基本完成啦，但是别急着出发，拿出便携式充气泵胎压表测量一下备胎气压先。
由于备胎6年没有使用啦，气压1个都不到，我的乖乖……还好有个神器，这时候我们是否明白了备胎不仅得有，还得有气才行啊……疏忽了，提醒大家平时一年左右检查一下胎压！差点闹出了乌龙！
备胎胎压一般打大一点点
备胎胎压一般打大一点点
别忘了这个小帽子，哈哈哈
限速80km/h！他仅能作为临时使用！
这个胎命有点苦啊，退役了还背着两个钉子
神器不要遗忘了，收好了！
【内容来源于汽车之家论坛】