昨天一大早出门办事，当一启动发动机时，中控台上的仪表盘就显示胎压不正常的信息出来，对于已经补过胎的老司机来说，这次显得不那么紧张了，先是拉好手刹，下车检查一下轮胎，果然左后轮胎没了气，我想应该是扎钉子了。没什么大不了，找一家最近的汽车修理店补胎去。
这一次显示只是识别压力损失，并没有具体到哪个轮胎的压力损失，所以还是要下车具体查看。
拉好手刹，解开安全带，最好也可以把车辆熄火，下车查看究竟。
用肉眼就能很清楚地看见左后方的轮胎胎压损失地有多严重，自从五一出游回来一直都停在单位的地下停车场，所以今早用车一看，又得补胎。以后还是出发前一天事先检查一下轮胎，以免给需要用车时带来不必要的麻烦。
这个胎压，走步了多远，所以要迅速找到最近的修理店。
速度也不要太快，慢慢走，安全第一，走起来还是能感觉到一点颠簸不平稳。
幸好以前开车喜欢观察道路两边的情况，这不，凭借着这样的一个爱好，果真找到了五百米开外的一家小修理店，但是还没开门，可能是太早的缘故吧？
时间不允许啊，本来就有急事赶时间，可偏偏~~~哎，只能按照广告牌上面的电话号码进行拨打了，不好意思了老板及老板娘了，影响你们休息了，在这里说声“抱歉”！
很明显在左后方的轮胎上发现了一颗螺丝钉。
小姐姐拉出千斤顶。
先把位置找准，只要找准了支点，别说新郎了，就是地球也能翘起来。
再用电动螺丝刀来卸轮胎。
三下五除二，力气还真大，做事挺利索，一般干这活都是大叔，很难看到小姐姐修车的。
新朗跑了快两年了，一万二千多公里，看起来还蛮新的。
小姐姐帮忙给轮胎放气了。
但是随后又发现漏气的不是刚才那个螺丝钉，小姐姐把刚才发现的那个螺丝钉一拿出来，很短，没有插进去。
所以得用这水罐法，通过气泡来发现扎破的地方。
果然，小姐姐还真的很有本事，一下子就发现冒泡的地方了。
通过取出，原来是根气枪钉。这么小，这么短，我在想是 怎么扎进去的呢？
小姐姐先把轮胎放到拆胎机上，用机器把轮胎拆下来。
拆下轮胎，就是这样子的。轮毂一清二白。
做上记号，把内胎打磨干净。
取一块补胎胶片。
贴上，摁紧。
然后把前面的动作再重复操作。
这样就快大功告成了。
按照我的要求，再帮我检查一下每个轮胎的气压是否正常，小姐姐还蛮有爱心，而且很热心地帮忙。
后记：
经过这次补胎，由于之前也有过一次经验，所以没有了第一次的紧张和慌张，遇事会冷静下来，然后有条不紊地进行常规操作，总而言之，对于这家汽车修理店我很满意，对于店里的修理小姐姐的匠心服务我很满意，对于新朗不知疲倦，辛苦劳累我更是满意！
经过这次补胎，由于之前也有过一次经验，所以没有了第一次的紧张和慌张，遇事会冷静下来，然后有条不紊地进行常规操作，总而言之，对于这家汽车修理店我很满意，对于店里的修理小姐姐的匠心服务我很满意，对于新朗不知疲倦，辛苦劳累我更是满意！
【内容来源于汽车之家论坛】