其实自己也知道，每次点火时，感觉比以前更耗时了，马达没有以前那么清脆有力了，于是反问道：电瓶可以检测的吧？小师傅于是找来仪器，当场检测给我看。
电池检测中
加着加着，不知道超出上限多少了，其实壶里还有半壶没加完，说是让自己带回家，随时添加。难道卖的时候不好少卖一壶给我，或者说这种防冻液出厂时少装一点或多装一点一壶。本次更换共让我买了三壶，每壶是65元。
特写一下防冻液壶。
从我车子里放出的防冻液
我说怎么没那么红色了，修理师傅说装的箱子是绿颜色对比不出来。
补一张冷却液包装照片，2升装。
再来一张45度角的
制动液充放机
与车子制动液盒相连
将新的制动液倒入设备
让师傅多露点脸
车子再次被吊起来
挂上放废油的油壶
找亮点供油管被拨除，这个油嘴用来接刚才的废油壶管道。
哎呀，射外面了。或许是冬天手冷，师傅可能没插进去，没插到位，意外让油喷出来了。
原来挂钩是挂在这里
油壶里有废油进来了
全景来一张一下子挂两个壶，前后轮分两批操作。
师傅准备拔掉管子了
这应该是复位后的管子照片了
不忍心，再来一张油漏掉了是小事，会不会对旁边的部件造成不好的影响。
轮胎上都滴到油的
【内容来源于汽车之家论坛】