使用车子也有一年啦！前几天在想着这一年来的用车环境，是否该换一下汽车的空气滤芯呢？今天早上起来是个多云的天气，而且钳子和滤芯也都到了，天时地利人和呀！动手吧！伙计......
以上就是需要用到的工具啦！左边开始，分别是：松卡箍的卡钳、一字螺丝刀、十字螺丝刀、最后大主角滤芯先生，为了免得有广告嫌疑遮挡一下主要标识
然后就是打开前引擎盖的开关
vwlogo标志上面一点靠近里面的位置，是机盖锁止扣的扳手开关，之前还真遇到打不开引擎盖的，分享给需要的车友伙计
手向上伸进去扣住扳手，往上抬机盖，液压杆顺势起来，机盖就此打开
一年的机舱，还算干净吧！虽然是日常看不到的地方，也需要保持整洁，有点强迫症了
先把连接滤芯盒子的管道卡箍松开，专用卡钳上手
术业有专业，这玩意要是靠蛮力用手掰，根本别想
然后就是上面这个管道卡箍，步骤和第一个一样，轻松取下
固定在滤芯盒子上的这个管线也需要松绑，一字螺丝刀戳进去然后撬一下
松开了！
下一步把固定在发动机上的滤芯盒子取下来，下面是三个橡胶孔咬合固定的手搬住两边用力往上提就松了
把滤芯盒子翻过来另一面，左右两个固定螺丝，是固定滤芯盒的上下面，用十字螺丝刀拧松
接下来翻到正面，用一字螺丝刀把连接滤芯盒子上下壳四个角的卡子戳进去稍微往上橇一下就松开了
这个时候终于看到滤芯的真面目！
看着滤芯盒内有点脏吸尘器吸一吸，顺便也把发动机死角也吸一下，都是飞虫尸体
一年的滤芯也是黑黑的了，缝隙里脏东西肉眼可见，没多少钱的东西，换掉最好
左边脏的，右边新的，没有对比真的没有伤害，这才发现原装的配件和我买的是同一个品牌
同型号的产品，让我感觉滤芯买对了呀，哈哈
新的滤芯装进去，仔细一点，位置对照按实
上下壳子准备合体！
滤芯盒四周都看一下，装的是不是到位了，然后卡扣按进去，螺丝上紧了
这个关键的时候到了，滤芯盒子找准卡进去的位置，我用图标注了一下，图1，对准位置，图2是按进去到位以后的样子，三个位置都要卡好
卡钳夹住卡箍把两个管道也装上去，对准位置，如果你的机舱很脏，注意别把杂物弄管道里去了
滤芯盒子的管路归位！
最后最后顺便添加些玻璃水，全部搞定啦！谢谢自己，又是成就感满满的一天，还有提醒一下，尽量带双手套，我是没有，但是又急于动手，就没去买！别学我.
【内容来源于汽车之家论坛】