说实话对于电动汽车内心还是稍稍有些排斥的，可能是被传统的汽车给固化了，总是觉得电动汽车离我的生活比较遥远，对于它的使用还是有些质疑的。路边见得比较多的共享电动汽车也只是路过，没有过多的关注更别说去尝试或者一探究竟。不知道从什么时候开始，忽然发现身边这种绿色牌照的车多了起来，包括商场停车场或是上下班的路上，还有自家的小区里，甚至身边的朋友都有开绿牌车的了，市区多数的停车场也都有专门的充电车位。
首先，启动车辆感觉比较有趣，带钥匙上车直接踩刹车车辆启动，档位设置在了仪表盘的右上方位置旋钮换挡，感觉档位在这个位置真的不太适应，我的试驾体验是会一直在中间找档位，停车后直接按下档位边上的P挡按钮打开车门下车，车辆自动熄火，个人感觉这个设置挺好的，比较安全。
试驾的最大感受就是车的噪音极小， 开惯了我的车再开这种车真的是完全不一样的感觉；抬头显示确实给我不一样的驾驶体验，第一次知道这种装置，车速、路线提示都会在抬头显示中显示出来，不用低头看屏幕确实能提高行驶安全。
比较令我吃惊的是转弯半径真的很小，试驾过程中掉头体验：掉头过来后，居然能到最左侧车道上。其实观察会发现其中的原由：机舱比较小，整个前面的部分跟普通汽油车相比完全小了一号。
按摩和座椅记忆挺实用的，尤其对于女生更好用
试驾的时候打开按摩还有些不适应，毕竟我的车上没有这个功能
充电桩，这个应该是慢充吧，感觉跟商场停车位上的不太一样
说实话，试驾的整个体验过程感受还是比较好的，舒适性和车的性能都比较给力（但是我不太适应起步的时候，稍微踩下电门就很快的要冲出去的感觉，把握不好力度），平时的用车成本是比较小也就充电电费和每年的保险费，最主要的是不限号不限牌，可能对于我来说还是比较担忧的是充电问题和后期的质保问题吧！
轮毂
试乘试驾的时候天气是真的不错，蓝天白云晴空万里
座椅中间应该是反毛皮的，坐上去挺舒服的，但是打理的话应该也费劲吧。
【内容来源于汽车之家论坛】