霸气的外形，高刚的车身，强劲的EA888发动机和丝般顺滑的DQ381七速双离合变速器相结合，衬托出上乘的行驶质感，在一万四千多公里的行程中没有让我失望过！如今已到了保养的时间，提前了两周与售后预约成功，话不多说，过程如下：
2.0T发动机，怠速油耗0.7。
约了周六一早八点半，没想到那么早车子也不少。
保养前预检，驾驶座位、方向盘、档杆套好保护套，脚下垫牛皮纸。
开完单，师傅将车开上工位，翼子板保护。
先打开天窗，压缩空气清洁疏通天窗排水孔。
裙底风光
后多连杆独立悬挂
拧开油底壳螺栓，重力放油，说明书也是推荐这种方式。
必须滴干净！
让油再滴一会儿，检查胎压。
四轮统一2.5
装上新的油底壳螺栓后拆机油滤芯
纸质滤芯更换，师傅动作很快，还没来得及拍已经换好了
2.0T发动机大约需要6升不到机油
机油加完，发动机舱压缩空气除尘。
更换空气滤芯，滤芯盒8个螺丝，很简单，已买了一把T25梅花螺丝刀，因为这次有积分可用，所以空滤空调滤在4S换了，以后就自己动手，丰衣足食了。电动螺丝刀真方便，要不弄一把
电瓶检测
一年零三个月，当然没问题！
卸下手套箱，更换空调滤芯。特意让师傅拆给我看了一下，嗯，也挺简单！
PM2.5多功能高效空调滤清器
拆装都很容易
此时检查机油液位，正常范围。
最后电脑查看数据流
一切正常！
将近一个小时，至此保养基本结束！
【内容来源于汽车之家论坛】