受新冠疫情影响，响应国家号召，今年春节没能回老家看望老人，一直就心怀挂念，一直等着暑假小主放假，我也早早就开始准备请年休，检查车况，做好了一切动身的准备。本来已经临近了保养周期，考虑到这个保养周期内确实跑的不多，最终决定还是这趟长途跑回来之后再进行保养。
7月末，小主也放假了，我也请好了假，终于动身跑了这趟单程上千公里的长途，这一路，大途依然是那么给力，充沛的动力，稳健的底盘，让我又快又稳的抵达了终点。
回来后，那保养的事情就不能再拖了，赶紧安排。看看保养前长途中拍的一段油耗，注意哦，平均时速过百状态下的油耗，老跑高速的车友应该知道，除非路况非常好，否则保持平均时速过百是怎么个时速，其实基本就是顶着高速限速上限跑。
自己转着看了一下，发现左后胎侧壁不知道什么时候蹭掉了一小块，
还好不严重
特写看看，很浅，不要紧，继续使用
开始抽机油
这颜色看着可不咋好看
从抽出量来看，基本没有机油损耗
这是上次出保前更换的改进机油盖总成，也没再发现有机油蒸汽溢出的情况了，以前原车那个机油盖有轻微的机油蒸汽溢出，机油盖上总是有一层薄薄的沾着灰尘的油泥，现在这个干干净净的，
全部抽完，接近6L
从首保开始就一直用黑钻（嘉实多），感觉还不错，就继续坚持使用
上次长途前整车检查，发现制动液含水量有点高了，加上车也跑了3年半快4年了，最终决定这次一并更换了，确保安全
就需要这一桶就够了
师傅开始加注新机油
还是新机油的颜色看着舒服
防冻液也在正常范围内，状态正常
空调滤芯可是够脏的，不罗嗦，换新的
新老对比，天壤之别
又被高高举起，准备换制动液了
这个装备是用来换制动液的
看看正面学名
师傅开始换制动液，需要利用那个设备把之前的制动液顶出来，保证管路中没有空气
我顺道检查一下后胎有没有吃胎情况，目测没发现明显吃胎现象
左边这条也没发现明显吃胎情况
前轮换了非原厂的刹车片后，刹车盘明显磨的更平整光亮。
这后刹车盘没换盘和片，明显就是各种沟槽，反差好大，原厂那个刹车片确实太硬了，金属盘都扛不住磨出沟槽来
消音器排水孔周边没有以前那么黑了
考虑到今年一直雨水偏多，顺道让师傅把天窗排水孔给检查维护一下，师傅灌水试了一下，排水非常通畅，可以放心使用
返回途中，不知道是不是刚换过刹车油的心理错觉，总感觉刹车脚感不太一样，这跑了几天，慢慢适应了，哈哈，是不是太敏感了。
【内容来源于汽车之家论坛】