用车一年多到现在没什么问题，就是日常的保养和检查。工作原因平时开的比较多，有时候还会开车出差，出差前习惯性的会检查一下车况：轮胎、仪表盘的故障灯有没有亮、油量这些
进气管道吧应该是，在水泵下方位置，看着不算太大的东西，拆下来也是不太好操作。
接下来是空气滤清器的位置，黑乎乎的机舱空间很小只能加上高光灯慢慢来。
半个多小时后，空气滤清器终于拆下来，水泵的管道开始放出冷却液，
车被放下来，水泵就开始拆卸，整个过程历时一个半小时后就终于把水泵拆下
水泵拆除后的机舱，水泵被拿去检测
实在等不及了，临时有事需要工作，等再去开车的时候车已经被修好复原，最终的原因确实是密封圈老化所致，但是车刚开一年多感觉这个问题不应该出现，不过幸亏还在保修期内免费更换了。人吃五谷杂粮说不准什么时候会生病，这车也一样，希望以后小毛病少点，用车不用过多操心。
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