我的小途观一直是我们全家信赖的好伙伴，出游回老家从没掉过链子。但话又说回来，德国车大问题没有，小毛病还是不少的，我质保期内就去换了六七个零件。去年出保后，从夏天开始，就出现了后备箱尾门开关时灵时不灵的情况。大家可以想象一下，停车后想从后备箱里拿东西出来，结果开不了门，不断的摁门锁，全凭运气去开，那是有多尴尬啊
所以，这毛病绝不能惯着，得马上治，还要回她娘家4S店去治！
属于典型的间歇性故障。刚开始我试验出来，如果只按住开关的一边不松手再往上掀是可以顺利打开尾门的。可是，每次下班出大门保安检查后备箱时就麻烦了，保安他们没我这个经验，在后面按得嘣嘣响但尾门就是不开，我只好解了安全带下车亲自动手，哎，尴尬呀。今年1月份去保养时，向师傅反应此情况，师傅当场试了几次，每次一按就开，说这没问题呀，我也真是无语了。给我把锁润滑一下，让回去先用着，等症状明显时再来修。说实话，这样的操作我还真无法反驳，那就继续用吧。终于，在4月中的时候，怎么按都打不开了，按说明书的应急处理方法，从后备箱里用车钥匙往左边划也打不开，万般无奈之下，把后排座椅放倒才能拿或者取后备箱得东西
自己网上看了下，说是有的尾门锁坏了打不开，无法维修，只能用暴力手段拆解才能搞定，想想就恐怖。车虽然快5年了，但实际才跑了两万多点里程，估计实际使用后门开关使用不超过500次，怎么就坏了呢？必须马上处理了，提前和4S约好，周末去给小途观来个小手术治疗。实际情况是虚惊一场，检查后发现是尾门开关坏了，换一个就好，共计花了258块大洋。不过师傅也是爬到后备箱里用铁丝才把门从里面勾开，然后拆了锁排查出故障来的，不过比我确认要专业太多了。下面我们就一起看看这次维修经过，希望对车友们有一些参考意义。
师傅开始也用一个小的平口螺丝刀往左划，听到了锁弹起的声音，但门没打开。我在旁边嘀咕一声，这么简单的操作，我早试过了。
不过师傅到底是师傅，他找来一根小铁丝在里面一勾，再一转一拉，开了，我服了you。
不过师傅到底是师傅，他找来一根小铁丝在里面一勾，再一转一拉，开了，我服了you。
师傅在检查故障原因
初步判断是尾门开关坏了，从仓库领回来配件测试
来个特写，注意这个不是锁，是锁开关
撬开胶塞，把这样的两个螺丝拧下来
使用的工具
螺丝取了后，已经松动，塑胶件和门之间有空隙了
只见两个师傅配合，用了很大的力气往下掰黑色的塑胶件，就是用蛮力掰，但我自己肯定不敢
掰的劈里啪啦乱响，看起来很恐怖，因为我之前从没看过拆后门，就有种会不会把我的门拆坏的感觉
黑色的塑胶件总共分四个部分，现在全部搞下来了
师傅把我之前加装的倒车影像线束整理一下
这次可以清楚的看到线
然后把手伸进去
从里面拉出来一个线束接口
接口特写
把刚刚拿来的门开关接上去，经过验证，确实是这个开关坏了，换它就行。
裸门的样子，请欣赏
接下来，就交给小师傅了，脏活儿苦活儿由他干
小师傅把之前的那个坏开关拆下来
再换上新的零件，他操作起来似乎很艰难，看来确实需要锻炼
这个是新门开关
不过在我的要求下，小师傅很认真的用扎带把我之前的线束固定好了，值得表扬
准备往回装黑色的塑胶件，
装回去可比拆难多了
安装完了后面的一部分，还是两个师傅一起配合，终于全部复原
最后，总结一下：
1. 教训：发现问题后没有去及时维修，给自己造成了太多不便，甚至可能增加维修费。假如那次保养时就强烈要求师傅拆门找原因，应该也是可以发现的。
2. 看看价格吧，材料费，一个开关85元，这个可以接受；但工时费180，这个太夸张了吧，必须砍价。我的理由是我是他们的老客户，一定要给些折扣，售后专门去请示领导，最后给了个五折，大家都不容易，接受。我用之前保养时店里送的一张价值200元的维修券给抵扣了，也相当于是免费吧，满意。到目前为止，后备箱开关非常顺畅，看来手术成功，完美修复！
3. 建议有问题还是去4S处理，虽然价格贵了点，但他们对该品牌的车最熟，配件也是原厂，工具齐全，修车效果让人满意。
1. 教训：发现问题后没有去及时维修，给自己造成了太多不便，甚至可能增加维修费。假如那次保养时就强烈要求师傅拆门找原因，应该也是可以发现的。
2. 看看价格吧，材料费，一个开关85元，这个可以接受；但工时费180，这个太夸张了吧，必须砍价。我的理由是我是他们的老客户，一定要给些折扣，售后专门去请示领导，最后给了个五折，大家都不容易，接受。我用之前保养时店里送的一张价值200元的维修券给抵扣了，也相当于是免费吧，满意。到目前为止，后备箱开关非常顺畅，看来手术成功，完美修复！
3. 建议有问题还是去4S处理，虽然价格贵了点，但他们对该品牌的车最熟，配件也是原厂，工具齐全，修车效果让人满意。
【内容来源于汽车之家论坛】