不知不觉提车已经一个半月有余，由于之前千里奔袭回老家上牌，来来回回用车，里程也在飞速累积中，一不小心就到了6000+公里，考虑到短时间跑得比较多，而且又是长途高速居多，是该及时去首保的时候了。这事不能拖，正好赶上周末休息有时间，就在“大众一家”的公众号上预约了维护保养。
大众在北京的经销商众多，大概有30多家，选择了一家较近的4S，路程大概在7公里左右，十来分钟就到。大城市网点覆盖全面，确实比较方便。钥匙在手，打着就走～～
离得近就是好，一溜烟就到。由于是首保，需要驾驶证和行驶证，还有电子首保卡。服务顾问询问是否有其它故障，登记完车辆信息，填好工单就开进车间准备下一步动作！
由于已经预约过，有预留工位，所以基本不用等待，直接上架！
一、二、三，走起！
技师上位，立马开工！发动机护板螺丝走起，一共10颗，7小3大！如果脱保后有可能自己动手保养，不知道是不是一看就会，一做就废？
已经开始放油，先小股慢放，顺便瞄一眼裙底风光
机油特写，还算清亮，略微发黑。本来首保五千就该做，奈何当时正在路上奔波顾不上保养，超点里程也基本无碍，所以就扛到了6006公里！
两个技师分工协作，一个负责放油换机滤，另一个负责检查底盘和轮胎。
检查轮胎胎压及是否有钉子等异物
查看刹车盘及刹车片磨损情况
首保耗材登场，机油和机油滤清器及放油螺丝。由于是国六B排放，已经全面更换0W20低粘度机油，发动机加油口盖有油品标注，后续保养的车友可要看好了，尽可能按标注来加。
换上新的机油滤清器，做好标记，可以落车！
师傅就是师傅，早已轻车熟路，漏斗都是多余的！没事瞎问得知：此款机油为国六B发动机专用机油，纯矿物油，五千公里更换，目前0W20牌号的仅此一款，再无其它半合成等等。
特写：第一次见绿色机油，翠绿翠绿的那种，完全颠覆认知，又涨知识喽！
加注完毕，查看量油尺，不多不少，四升刚好！
用电脑连接OBD，复位保养里程提示，读取故障码，查看颗粒捕捉器状态。
一通操作猛如虎～～
读取的数据还是挺多的，各个部件都有！
注意，重点来了！一个技师在对天窗进行清理，一个在对颗粒捕捉器状态进行查看。细问得知：厂家对颗粒捕捉器和天窗有相关技术要求和指导措施。技师在第一时间拔掉了天窗后排水孔堵头，用气枪清理前集水槽及排水孔，另外建议多跑跑高速，减少低速行驶，定期检查颗粒捕捉器状态。由此可见，厂家对于前期的天窗漏水及颗粒捕捉器堵塞的问题相当清楚，及时下发了技术整改措施！
事已至此，安安在京城的首保就进入了尾声。服务顾问打出保养清单，机油240，机滤50，放油螺丝及垫圈30，工时费160。当然，由于是首保，以上费用全免，如有其它项目，要另外收费哦！大概问了一下服务顾问，大众的小保养大概在500元左右，大保养估计在800-1000以上不等～～
本来还有洗车服务的，由于时间关系就自我选择了省略。一趟首保下来耗时45分钟，如果加上洗车估计1小时15分钟可以搞定！最后以一张小灰灰的侧颜结束，望大家喜欢！
【内容来源于汽车之家论坛】