探岳380的四驱尊贵配置已比较完美，但还是比旗舰有不少实用上的差距。今天就进阶蜕变之电尾+脚扫升级。
主要零件图，百分百原厂渠道，还原度100%。
主要配件之马达，零件号如图。
贯穿车前至后尾箱的线束，别小看这个，做工好坏直接影响使用感受。
准备增加开关的驾驶位门板
对比旗舰版位置，定位了预开孔位置。
电路接线，PS原厂精品踏板套装，各位车友真的指的拥有。
师傅准备走线，炎炎夏日这活真的不好干呢。
把门板拆的干干净净，着实有些心疼，不过为了炫酷的电尾，忍了！
控制模块，也是仿照旗舰安装定位
走线至后排，大众的塑料件其实不算特别难拆，一定要借助巧劲跟工具，不然后期就是各种异响！
后箱部分，准备拆拆拆！
还是那句话，拆装一定要在边上看着，必要的时候自己上手（熟练的话）
饰板拆光，虽是后加线束不过还是用胶布一圈圈的缠绕，给师傅点赞！
核心之马达安装图，也是1：1参考旗舰安装位置。
各种线束各种乱，这里经验就很能体现优势。
卡扣跟扎带就显得格外重要。
原厂孔位固定电动液压杆。
电动液压杆安装图，解放双方就靠他了！
电动液压杆走线，预留线束的长度也一定要提前预判。
穿线走线，尽量不裸露线头。
各种连接，这里要提醒下，原厂模块有4个针脚，可尊贵升级需要强行并线一根，不然无法完成电尾关闭后的吸合工作，这个小问题困扰了将近2个小时。
安装结束来一张安装脚扫的靓照。
最后再次欢迎车友留言交流，祝好！
最后再次欢迎车友留言交流，祝好！
最后的最后附上提车后最低油耗图，欢迎来战！
【内容来源于汽车之家论坛】