首保前自检
这是上午出车前，检查冷却液的液面高度，比新车低了不到约7mm，还算正常。
这是机油尺，液面高度正常。
清洁机舱
师傅用抹布和高压气清洁机舱，赞！
机舱内景。
机舱内景。
左前悬挂。
右前悬挂。
左后悬挂。
右后悬挂。
后悬挂及排气口。
后悬挂。
新旧机滤对比。
放油，虽然是首保，但感觉机油还算透亮，是不是磨合得还不够？
机油加注口，注意有关标识。
加注机油，暗蓝色的。
常规专用机油，SAE 0W-20。
机油标签特写，共使用了将近6升（一大桶4升、两小桶各1升，还剩一些）。
颗粒捕捉器及三元催化器
这就是近期闻名全国的颗粒捕捉器（GPF），是因大量频繁堵塞、油耗飙升而闻名，它离三元催化器目测约有1米的距离。
这是之前（2021.4.17）的检查的结果，堵级1。
GPF和消音器
GPF的前传感器
GPF的后传感器
三元催化器，紧贴发动机，离传动轴也很近。
这次GPF堵级为0，但在保养之后，自动启停还是处于失效状态（最近甚至在同一段行程中，也时好时坏）。
外后视镜加注润滑油
用撬棒拆开外后视镜的外壳。
左侧加注润滑油。
右侧加注润滑油。
变速箱升级2804程序
这是升级前的DQ381程序版本2303。
技术经理亲自上阵、操刀。
程序升级中……仅需几分钟，稍安勿躁。
这是升级后的DQ381程序版本2804。
消除故障码。
使用一段时间后，要反馈使用效果。
使用一段时间后，要反馈使用效果。
保养项目清单
首保项目清单，注意表格末尾的机油选项，共有三个：专用、优选、高端。